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El sindicato canadiense Unifor comenzó a negociar con General Motors (GM) un nuevo contrato laboral con miras a incrementar la producción de vehículos en Canadá, pero con la GMC Sierra como objetivo específico para la planta de ensamble de Oshawa.
Así lo reveló la dirigente del organismo, Lana Payne, durante una conferencia de prensa en la que detalló que la armadora estadounidense cuenta con capacidad disponible en sus plantas canadienses que podría utilizarse para satisfacer la demanda local.
“Los canadienses compran pickups en grandes cantidades, incluyendo muchas Sierras”, señaló Payne ante los medios.
La dirigente insistió en que “hay mucho margen para aumentar la producción, no solo por la capacidad que tenemos en nuestras instalaciones, sino también por lo que compran los canadienses. Esto formará parte de nuestras conversaciones con General Motors”.
Las negociaciones tienen lugar mientras los aranceles estadounidenses complican la producción de autos en Canadá y a unas semanas de la difusión de un reporte el cual indicaba que GM dejaría de producir pickups ligeras en la planta de Oshawa, para destinar el complejo manufacturero únicamente al ensamble de unidades de trabajo pesado (Heavy Duty).
Actualmente, GM produce en Oshawa versiones ligeras y pesadas de la Chevrolet Silverado, pero no la GMC Sierra, la cual en su versión vigente se ensambla sólo en Fort Wayne, Indiana y Silao, Guanajuato.
A pesar de que la producción de la quinta generación de pickups ligeras está programada para iniciar en octubre próximo, la compañía no ha declarado oficialmente cuáles plantas serán las sedes de este nuevo programa.
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