Carlos Arredondo/HorsePower
Las plantas automotrices establecidas en México reportaron al Inegi la producción de 302 mil 673 vehículos ligeros y medianos durante julio pasado, lo que representa una variación a la baja de -2.2% en comparación con el mismo mes de hace un año.
Cabe señalar que el resultado es un tanto predecible si se toma en cuenta que en el mes de comparación, julio del 2025, las líneas de ensamble del país tuvieron una inusual actividad debido a la entrada en vigor de los aranceles en Estados Unidos, lo que derivó en un volumen récord para un séptimo mes del año tanto en producción como en exportaciones.
No obstante, el total acumulado de los primeros siete meses del presente año ascienden a 2 millones 298 mil 977 automotores de pasajeros y comerciales, volumen que al ser comparado con el del mismo periodo del 2025 resulta en una caída marginal de apenas -0.65%, o bien una diferencia negativa de 15 mil 100 unidades, de acuerdo al órgano público.
En el ámbito de las exportaciones el declive fue más pronunciado. Los embarques ascendieron a 261 mil 534 vehículos, lo que se traduce en un desplome cercano al doble dígito (-9.7%), en línea con el débil desempeño del mercado estadounidense, principal destino de lo que se produce aquí.
Si bien el resultado récord de julio del año pasado influyó en la variación, también contribuyeron a la caída varias marcas que redujeron drásticamente sus embarques.
Mercedes-Benz, que exportó solo 140 unidades, reportó un declive de -97.7% en este rubro, mientras que Nissan redujo sus envíos al exterior en -75.6%, con un volumen que apenas superó las 6 mil vehículos.
Mazda reportó un descenso de -35.4% al exportar poco menos de 7 mil unidades y Honda redujo su volumen en este rubro -21.3% con el embarque de 15 mil 933 camionetas.
A pesar de estas importantes caídas, el total de exportaciones de los primeros siete meses del 2026 ascienden a un millón 950 mil 779 vehículos ligeros y medianos, o bien una mínima variación negativa de apenas -0.26% respecto al volumen del año pasado.
En el rubro de la producción, la salida de Mercedes-Benz, que todavía reportó la producción de 100 unidades durante julio, fue compensada por un importante repunte de 67% por parte de Ford Motor Company, con un volumen de casi 31 mil 200 automotores a gasolina, híbridos y eléctricos ensamblados en el país.
Otros resultados destacables fueron el de Acura, que incrementó su producción en casi 21.8% con un total de 2 mi 793 camionetas, mientras que BMW, Mazda y Kia reportaron incrementos ligeramente superiores al 16% en sus volúmenes de julio.
Nuevos Modelos en Puerta
Entre las novedades que el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) incluye en su reporte de julio se encuentra la producción de los primeros prototipos del compacto K4 de Kia con motorización híbrida tanto en versión hatchback como en la Sportswagon, de las que produjo 3 y 4 unidades respectivamente.
Stellantis por su parte registró la producción de otras 126 unidades del todoterreno eléctrico Jeep Recon, del cual la marca habilitó el configurador de órdenes hace ya cerca de un mes.
Finalmente la alemana Volkswagen presentó en su reporte de producción un nuevo rubro al que denominó simplemente “Otros Volkswagen”. Sin embargo, dicha nomenclatura no incluye aún cifras de producción y se mantiene en ceros.
Esta decisión abre la posibilidad de que en breve se comiencen a reportar los primeros prototipos de la Golf que será producida nuevamente en Puebla, aunque bien podría tratarse de otro modelo en desarrollo.
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