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American Honda Motor dio a conocer a sus concesionarios en Estados Unidos que pondrá fin a la comercialización de la Honda Prologue al concluir el presente año, una vez que se agoten los inventarios del modelo 2026 del crossover 100% eléctrico, reveló el portal especializado CarBuzz.
“Honda finalizará la venta del Prologue a finales de este año, una vez agotadas las unidades modelo 2026. Los usuarios seguirán recibiendo asistencia completa a través de nuestra red de concesionarios, que incluye servicio, repuestos y cobertura de garantía”, dijo un vocero de Honda para la división estadounidense al confirmar el reporte.
La decisión impactará directamente en los volúmenes de producción de la planta de ensamble de General Motors (GM) en Ramos Arizpe, Coahuila, donde el modelo es fabricado a la par de las versiones cero emisiones de la Blazer y la Equinox, de la marca Chevrolet, así como de la Cadillac Optiq, con las que comparte arquitectura y componentes.
La demanda de vehículos eléctricos a batería (BEV por sus siglas en inglés) ha disminuido drásticamente en el vecino país con la cancelación de estímulos fiscales a la compra de este tipo de unidades.
Debido a lo anterior, la actividad en la sede manufacturera del estado norteño se ha visto severamente afectada, al grado de operar desde inicios de año con solo un turno laboral.
La Honda Prologue llegó al mercado estadounidense a principios del 2024 y desde entonces gozó de un éxito moderado con poco más de 33 mil unidades comercializadas en el resto del año y más de 39 mil vehículos entregados en el 2025, su primer año completo de ventas.
En el primer semestre, los concesionarios de Honda en EU vendieron apenas 8 mil 400 unidades, un desplome de -48.5% si se compara con el mismo periodo del año pasado.
De acuerdo a datos oficiales, entre 2024 y 2025 la planta de Ramos Arizpe produjo 79 mil 843 Honda Prologue, mientras que el volumen del primer semestre del 2026 ascendió a 8 mil 509 unidades, de las cuales, 7 mil 999 fueron exportadas a Estados Unidos.
Es decir, el 91% de la producción total de este modelo ha sido destinada al vecino país.
Al descontinuar la Prologue, Honda elimina de sus salas de exhibición el único modelo cero emisiones que ofrecía a consumidores estadounidenses, luego de que el año pasado retiró de dicho mercado a la Acura ZDX, basada también en la arquitectura Ultium y producida por GM en Spring Hill, Tennessee.
Aunado a lo anterior, a principios de año la marca japonesa canceló el lanzamiento de tres vehículos eléctricos, dos de su marca principal y uno para la división de lujo Acura, así como un cuarto modelo que era desarrollado en conjunto con Sony, todo ellos con miras a ser producidos en una planta de Ohio.
Honda estimó que los costos asociados a esta decisión ascenderían a más de 15 mil 800 millones de dólares (mdd), incluidos los dos años invertidos en renovaciones para dicha sede manufacturera.
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