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General Motors de México anunció un proyecto para ensamblar en su complejo de manufactura ubicado en Ramos Arizpe, Coahuila, vehículos destinados a satisfacer la demanda del mercado nacional.
Dicho plan comenzará con la producción del Chevrolet Groove en 2027, seguido meses después por el Chevrolet Aveo.
Ambos modelos son importados actualmente desde China y representan una parte importante del volumen de ventas de la automotriz estadounidense en México.
El proyecto forma parte de la inversión de mil millones de dólares anunciada en enero pasado y alcanzará una capacidad aproximada de 80 mil unidades anuales para el 2030.
“Tan solo con estas 80 mil unidades anuales, General Motors de México contribuirá a superar la meta del Plan México, impulsado por la Presidenta Sheinbaum, de incrementar en 10% la producción de vehículos para el mercado nacional hacia 2030”, comentó durante el anuncio Paco Garza, Presidente y Director General de GM de México, Centroamérica y el Caribe.
Si bien GM no ofreció más detalles, la medida parece orientada a compensar una eventual caída en el volumen de producción del complejo coahuilense, debido al traslado del proceso de ensamble de la Chevrolet Blazer a la planta de Spring Hill, Tennessee, también programada para el 2027.
A mediados del año pasado, el gigante automotriz de Detroit dio a conocer un plan de 4 mil millones de dólares para incrementar la producción doméstica de modelos que actualmente salen de las líneas de ensamble instaladas en territorio mexicano.
Dicha estrategia también contempla la producción de pickups Chevrolet Silverado y GMC Sierra en la planta de Orion Township, Michigan, así como instalar el programa de la Chevrolet Equinox, una de las SUV más populares en el mercado estadounidense, en el complejo de Fairfax Assembly, ubicado en Kansas City, Missouri.
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