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Volkswagen de México puso oficialmente en marcha la Nave de Pintura N-103, una instalación que eleva el nivel de la fabricación automotriz en términos de eficiencia, calidad y desempeño ambiental.
Hasta antes de su inauguración, en enero de 2025, la planta de vehículos de Puebla contaba con una infraestructura de pintura conformada por tres naves: la Nave 3, en operación desde la década de los sesenta, y las naves 83 y 83A en operación desde 2003 y 2009 respectivamente, ubicadas en el Segmento Poniente, donde actualmente se produce el modelo Taos.
La incorporación de la Nave 103, en sustitución de Nave 3, representa un avance estructural de gran relevancia no solo por sus dimensiones, sino por su nivel de tecnología, flexibilidad operativa y sostenibilidad.
Con una superficie aproximada de 80 mil metros cuadrados —equivalente a 8 canchas de futbol profesional— y una edificación de cuatro niveles, la Planta de Pintura 103 opera en tres turnos y cuenta con dos líneas de pintura con una capacidad instalada de hasta 90 carrocerías por hora, con un tiempo de ciclo de 1.25 minutos.
Actualmente, en esta instalación se producen los modelos Tiguan y Jetta, con la flexibilidad de integrar diferentes tipos de vehículos a medida que evolucionen las necesidades de la planta.
Desde una perspectiva ambiental, la Planta 103 marca un hito histórico al ser la primera instalación del Grupo Volkswagen en operar un proceso de pintura totalmente eléctrico, eliminando el uso de combustibles fósiles.
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