Carlos Arredondo/HorsePower
El auge de ventas que atraviesa el mercado automotor de México mantuvo su Ãmpetu en junio con un incremento de 7.6% correspondiente a la comercialización de 126 mil 778 unidades, de acuerdo a cifras difundidas por el Inegi.
Aunque el resultado es sólido, se trata del tercer mayor volumen para un sexto mes del año, superado por las ventas del 2016, cuando la cifra de junio casi llegó a los 135 mil vehÃculos ligeros, asà como el dato del 2017, que fue de 127 mil 752 autos y camionetas.
No obstante, el ritmo de crecimiento fue lo suficiente robusto para que el monto de ventas acumuladas al primer semestre se mantuviera en niveles históricos, al sumar 754 mil 394 unidades, cifra que supera en 5.3% al resultado de los primeros seis meses del año pasado.
Si bien expertos han atribuido la buena racha a la fuerte competencia entre marcas, derivada del arribo reciente de decenas de marcas provenientes de China, el resultado del junio pasado también se vio ligeramente influido precisamente por la inclusión de un nuevo participante en el conteo oficial del órgano público.
Se trata de Leapmotor, que recién incursionó en el mercado mexicano mediante un joint-venture (Leapmotor International) creado entre Zhejiang Leapmotor Technology Co. y Stellantis, del que la automotriz multinacional posee el 51%, y que a partir del mes pasado comenzó a incluir sus cifras de ventas (504 unidades) en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de VehÃculos Ligeros (RAIAVL).
El Ranking
En cuanto a participación de mercado, Nissan se mantiene como lÃder por volumen con una cuota de 16.8% al comercializar más de 128 mil vehÃculos ligeros de pasajeros y comerciales en el primer semestre.
Sin embargo, las ventas acumuladas de la marca japonesa son menores en 1% al resultado obtenido en el mismo periodo del 2025.
En un segundo lugar se encuentra General Motors (GM), con un 12.9% de participación al acumular casi 97 mil unidades entregadas en el año, lo que se traduce en un aumento de 2.5% respecto al periodo enero-junio del año pasado.
Volkswagen ocupa el tercer sitio en ventas con 11% del total, o bien 82 mil 612 vehÃculos comercializados, que de igual manera representa un incremento de 2.6% en comparación al resultado del 2025.
Toyota se mantiene en la cuarta posición con 8.2% de cuota, equivalente a poco más de 62 mil unidades, volumen que supera en 3.1% a sus ventas del primer semestre del año pasado.
Kia le sigue con un 7.3% de participación en la entrega de casi 55 mil unidades, cifra que se traduce en un crecimiento de 3.6% a tasa anual.
Mazda quedó en la sexta posición con el 6.9% del total de las ventas, mismas que ascendieron a poco más de 52 mil vehÃculos, resultado que supera en 4.2% al del 2025.
Los Principales Ganadores
El desempeño moderado de las seis principales armadoras que operan en el paÃs contrasta con el avance de Geely, que tan solo durante junio registró un repunte de 159% con la entrega de 4 mil 103 unidades.
La marca china acumula en el primer semestre ventas por encima de los 23 mil 100 vehÃculos, cifra que es 250% mayor al volumen que logró hace un año.
Otro caso destacable es el de Stellantis, que comercializó casi 49 mil automotores en dicho periodo para un repunte a doble dÃgito de 18.2%.
MG Motor, perteneciente a la firma SAIC Motor, con sede en Shanghai, registró un desempeño similar aunque a menor escala, al incrementar sus ventas 19.6% como resultado de la entrega de 27 mil 800 unidades al primer semestre.
Cabe recordar que varias marcas importantes no comparten sus resultados con el Inegi, entre ellas la estadounidense Tesla y la marca china BYD, cuyas ventas algunos expertos estiman que ya superan a las de MG Motor en el mercado nacional.
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