Carlos Arredondo/HorsePower
El oscilante desempeño del mercado automotriz estadounidense propició que, durante mayo, la producción de vehículos ligeros y medianos en México redujera su ritmo en -3.7%, al concluir el mes con un volumen de casi 343 mil unidades, según revelan cifras preliminares del Inegi.
Con esta diferencia negativa de más de 13 mil automotores, respecto al quinto mes del 2025, la producción acumulada de enero a mayo alcanzó un millón 642 mil 83 unidades, casi mil 500 vehículos menos en comparación al mismo periodo del año pasado, lo que representa una caída marginal de apenas -0.1%.
A pesar de este declive en la producción, las exportaciones de vehículos incrementaron 1.7% durante mayo al sumar un total de 306 mil 288 unidades.
Con este resultado, los envíos al exterior acumulados en los primeros cinco meses del año ascienden a un millón 388 mil 236 vehículos, volumen que supera en 4% al del mismo periodo del 2025.
Dicho comportamiento refleja que hace un año se produjeron en México más autos y camionetas, pero un mayor porcentaje de éstos fue destinado al mercado nacional.
No obstante, las cifras revelan que los vehículos ligeros y medianos producidos en el país cambiaron ligeramente de destino, cuando se trata de mercado foráneos.
Del total de unidades exportadas en el presente año, el 75.4% fueron enviadas a los Estados Unidos, lo que equivale a un millón 47 mil 208 automotores. Dicha cifra representa una caída de -3% respecto al volumen del periodo enero-mayo del 2025.
Hace un año el volumen de unidades exportadas a nuestro principal socio comercial representó un 80.9% del total, mismo que ascendió a un millón 79 mil 690 vehículos.
Aceleran
Si bien la mayoría de las armadoras que operan en el país redujeron su producción durante mayo, el declive fue compensado en gran medida por Stellantis, que rompió con la tendencia al reportar un repunte de 50.6% con un total de 46 mil 441 unidades.
Con este resultado, la multinacional acumula casi 195 mil pickups, SUVs y vagonetas comerciales producidas en el presente año, volumen que supera en 37% al de los primeros cinco meses del 2025.
Volkswagen también aceleró el ritmo para cerrar el mes con la producción de casi 31 mil unidades, lo que significa un alza de 6.9% respecto a mayor del año pasado.
La automotriz alemana acumuló entre enero y mayo un volumen de casi 165 mil unidades, es decir un repunte de 34%.
Honda incrementó su producción mensual en 4.7%, al superar las 19 mil camionetas, incluidas las de su división de lujo Acura.
En total, el volumen de la firma japonesa en el presente año asciende a casi 91 mil unidades, lo que representa un aumento de 6.4% respecto al mismo periodo del 2025.
Su compatriota Mazda reportó una ligera alza de 1.6% en la producción de casi 12 mil 500 vehículos durante mayo. Sin embargo, su volumen acumulado de enero a mayo, de poco menos de 63 mil unidades, equivale a un desplome de -27.5%.
A la Baja
En cuanto a las ensambladoras que reportaron las mayores caídas en producción, destaca el caso de Mercedes-Benz, que concluyó operaciones en el país el pasado 15 de mayo con la producción del último vehículo en la planta COMPAS, de Aguascalientes.
La marca premium se despidió con la producción de menos de mil 900 unidades, una variación negativa de -61.2% respecto al resultado de hace un año. Mientras que su producción total del 2026 fue de 21 mil 755 camionetas.
Datos del Inegi indican que la armadora produjo un total de 518 mil 340 vehículos, entre sedanes Clase A y camionetas GLB durante los casi ocho años que compartió la sede manufacturera con Infiniti, la división de lujo de Nissan.
BMW se sumó a las caídas a doble dígito con un desplome mensual de -25.6% en la producción de 6 mil 610 unidades. La automotriz bávara acumula en el año un volumen que apenas supera los 33 mil vehículos, que representa un descenso de -19.8%.
Nissan reportó un resultado similar con la producción de 46 mil 573 automotores en mayo, o bien una caída de -23.6%. El volumen de la marca japonesa entre enero y mayo asciende a más de 205 mil unidades, lo que se traduce en una variación negativa de -27.3%.
Audi registró un declive importante de -14.5% en la producción de poco menos de 12 mil unidades. No obstante, la marca alemana acumula un volumen de casi 62 mil 400 camionetas en el año, cifra que supera en 23.1% a de los primeros cinco meses del 2025.
Ford redujo su volumen de mayo en -13.6% al concluir el mes con más de 36 mil vehículos ensamblados en sus dos plantas. La marca del óvalo supera las 171 mil unidades producidas en el país, cifra menor en -6.6% al resultado de hace un año.
Toyota reportó una producción mensual de 26 mil 262 pickups y un volumen total en el año de 130 mil 683 unidades. Dichas cifras representan declives de -4.3% y -1.9% respectivamente.
General Motors redujo su ritmo en -4% para producir 76 mil 501 unidades el mes pasado, mientras que su volumen total de 367 mil 532 vehículos aún supera en 1.4% al del periodo enero-mayo del 2025.
Y finalmente la surcoreana Kia reportó un volumen mensual de 25 mil 260 vehículos, apenas 40 unidades menos que en mayo del año pasado. En cambio su producción de los primeros cinco meses asciende a 126 mil 825 unidades, lo que supera en 8.3% al resultado del año pasado.
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