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MÉXICO—Mercedes-Benz Autobuses entiende lo importante que es tener disponibilidad de refacciones, lubricantes y partes especiales para las unidades es por eso que cuenta con el respaldo del Centro Internacional de Distribución de Partes Daimler (CIDPD), ubicado estratégicamente en San Luis Potosí.
El CIDPD es un gran almacén donde se resguardan refacciones, lubricantes y partes 100% mexicanas, listas para ser usadas en el mantenimiento y reparación de unidades de pasaje con la Estrella de las Tres Puntas.
“El equipo del CIDPD ha tenido que doblar esfuerzos durante esta pandemia, pues los autobuses deben estar en las mejores condiciones siempre, trasladando a enfermeras, doctores, policías, personal de salud, personal militar y conectando a las familias, así que aún en tiempos difíciles el equipo se reorganizó, cuidando todas las medidas de seguridad e higiene para que nuestros clientes, los operadores y flotilleros, tuvieran acceso a refacciones todos los días, 24/7”, explicó Raúl González, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.
Los protocolos de desinfección de estas instalaciones, en donde Daimler Vehículos Comerciales México surte a su Red de Distribuidores, se apegan a las normas emitidas por las autoridades.
Gracias a estas medidas los clientes de Mercedes-Benz Autobuses tienen la certeza que sus refacciones cuentan con todo el protocolo de seguridad e higiene indicado por las autoridades, y de esta forma los más de 80 Distribuidores continúan brindando los servicios de mantenimiento, garantizando el contar con refacciones y partes 100% mexicanas en cualquier parte de la República Mexicana.
“Más de 1.6 millones de piezas, en las que se encuentran: aceites, baterías, refacciones, pastillas de frenos, turbocargadores, filtros y demás, es con lo que contamos en este almacén. A pesar del cierre de operaciones por COVID-19, no tuvimos problemas con los inventarios, ni con la logística. De hecho, contamos con un inventario para solventar la operación de nuestros Distribuidores por 3 meses, lo cual da confianza al hombre-autobús quien nunca paró en la emergencia sanitaria”, precisó González.
Fuente: Portal Automotriz