México es un mercado desafiante para BMW

25 febrero, 2019

MÉXICO — En 25 años de historia, BMW México se posicionó como el primer vendedor de vehículos premium en el mercado con más de 18,000 al año, en un contexto donde a mitad de este año iniciará la producción de unidades y, aun así, el país es hoy para la compañía alemana un “mercado desafiante”.

Con nuevos acuerdos internacionales, un mercado interno afectado por altas tasas de interés y la delincuencia que inhibe la venta de vehículos premium, el presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica, Alexander Wehr, confirmó la confianza de la marca en el desarrollo del país y dijo al respecto: “Nosotros con México, en las buenas y en las malas”.

Y es que por un lado, la industria automotriz enfrenta un nuevo tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, así como la posibilidad de reiniciar el libre comercio de autos con Brasil, cuyo Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 55 vigente concluye el próximo mes de marzo.

En lo interno, hay dos retos para la marca, el del financiamiento automotriz con tasas de interés que crecieron alrededor de 40% en 18 meses y el combate a la delincuencia, que para BMW ha significado dejar de vender hasta 50,000 vehículos anuales.

Alexander Wehr platicó con Notimex desde sus oficinas en la Ciudad de México, desde donde expuso su satisfacción por el crecimiento de la empresa durante el tiempo transcurrido.

El directivo se refirió primero a la región de su responsabilidad para la marca, en donde dice, “estamos felices y orgullosos por el crecimiento que tuvimos a lo largo y ancho. Hemos comercializado más de 45,000 unidades BMW solo en la región. Es un récord histórico y también con más de 10,500 unidades de Mini, también un récord histórico”.

En este contexto, dijo, México sigue siendo el mercado principal, no solo por su tamaño, sino también por su potencial, por lo que “tenemos mucha fe y compromiso con México”.

Para 2019 “queremos seguir creciendo” y aunque la industria estima un retroceso en ventas de alrededor de 5.0%, BMW continuará su inercia al ofrecer innovación y servicio.

“Es difícil, sobre todo este año porque habrá muchos cambios significativos en el panorama político y comercial y más desafiante. Yo sí veo una desaceleración en el sector y en el segmento veo un crecimiento ligero de entre 5.0 y 10% con nosotros como líder no solo en Latinoamérica, sino en México; queremos mantener esa corona”.

En este contexto, continuó, “nosotros estamos en las buenas y en las malas con México. Le tenemos mucha fe y compromiso. Este año cumpliremos 25 años en México” y con una nueva planta en San Luis Potosí, a cuya inauguración a mediados del año se espera al presidente Andrés Manuel López Obrador.

Fuente: Forbes