Autos ensamblados en México no cumplen con el nuevo TLCAN

De los 56 modelos de vehículos ligeros y sus versiones que se ensamblan en el país para el mercado de exportación, 32 de ellos no cumplen con la nueva regla de contenido regional que convinieron México y Estados Unidos.

Tampoco es opción para los exportadores instalados en México cumplir con un contenido regional de 40 a 45%, que también forma parte de la nueva propuesta, debido a que ese sólo corresponde a zonas con salarios de 16 dólares la hora (más de $72,000 MXN mensuales).

Entre los que no cumplen, destaca el modelo Fiat 500, que tiene 65% de contenido norteamericano (México-EU y Canadá), lo cual es suficiente para la regla actual de 62.5%, pero no salva la nueva.