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General Motors (GM) destinará 750 millones de dólares (mdd) en la planta de ensamble de Lansing Delta Township, Michigan, para el lanzamiento de versiones electrificadas de las SUVs que ahí produce, es decir la Buick Enclave, la Chevrolet Traverse y la GMC Acadia.
El anuncio llega mientras Toyota amaga con quitarle el liderazgo de ventas en el mercado estadounidense al gigante de Detroit, debido en gran parte a que GM no cuenta con modelos híbridos justo cuando los precios de la gasolina rondan máximos históricos y no existen estímulos fiscales para la compra de vehículos eléctricos.
Mary Barra, directora ejecutiva, adelantó durante la reciente presentación de resultados que GM ya trabaja en el lanzamiento de vehículos híbridos en diversos segmentos, lo cual “no implicará inversiones adicionales ni desarrollo de ingeniería”.
Expertos estiman que la participación de mercado de la armadora estadounidense quedó en 16.6% al concluir el tercer trimestre del año, un descenso de casi un punto porcentual contra la cuota de 17.4% que ostentaba hace un año.
De acuerdo con un reporte de Reuters, dos tercios de la inversión, provienen de un fondo que la administración Biden otorgó a GM para convertir la planta Factory Zero, ubicada en Detroit, en un complejo de manufactura de autos eléctricos y que no fueron ejercidos.
El Departamento de Energía reestructurará dicha subvención con el fin de destinarla ahora a la producción de vehículos híbridos en Lansing Delta Township.
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