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Stellantis desarrolla un nuevo Jeep Compass enfocado para el mercado sudamericano basado en una plataforma conocida con un diseño renovado y tecnología electrificada de su socio chino Leapmotor, cuyo debut está programado para el 2028.
De acuerdo a un reporte de CNN Brasil, el vehículo será producido en el Complejo de Ensamble de Goiana, en Pernambuco, donde actualmente se produce la segunda generación del crossover compacto a la par de la Jeep Commander.
La armadora multinacional lanzó la tercera generación del Jeep Compass en Europa en 2025 y actualmente lleva a cabo preparativos en la planta de Belvidere, Illinois, para su debut en Norteamérica.
Pero a diferencia de este modelo, desarrollado en la plataforma STLA Medium, la versión sudamericana mantendrá la arquitectura FCA Small Wide, en la que se basa la segunda generación del Compass, el Commander, la Ram Rampage y el Alfa Romeo Tonale/Dodge Hornet, con el fin de evitar costos de adaptación.
Si bien la estructura se mantiene prácticamente igual, fuentes internas sugieren que el diseño exterior, la distribución de la cabina, los sistemas de seguridad y las funciones digitales serán muy similares a los del nuevo Compass.
La novedad más importante se encuentra bajo el cofre, donde consumidores sudamericanos dispondrán de nuevas opciones electrificadas.
Una de ellas es una evolución del motor Turbo Flex de 1.3 litros de combustible dual, combinado con un sistema híbrido ligero (mild hybrid) de 48V que integra un motor eléctrico en la transmisión de doble embrague.
También se habla de una opción de autonomía extendida que utilizará tecnología de Leapmotor, con un motor de 1.5 litros de aspiración natural como generador.
El mismo informe indica que Goiana ya se encuentra bajo trabajos de acondicionamiento para ensamblar localmente los SUV Leapmotor B10 y C10, lo que hace más factible la colaboración entre Stellantis y su socio chino.
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