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Ford Motor Company y Geely Automobile Holdings anunciaron un acuerdo para formar una empresa conjunta enfocada en Europa y que operará desde la planta de producción de Ford en Valencia, España.
La empresa conjunta transformará la sede manufacturera —una de las más productivas y avanzadas de Europa, con una capacidad anual potencial de unos 500 mil vehículos— en un centro de fabricación compartido de alta tecnología, diseñado para competir con los nuevos estándares globales del sector en materia de costos.
Según la estructura de propiedad propuesta, Ford poseerá el 66% de la nueva entidad y Geely Auto el 34%.
Hoja de Ruta
La armadora estadounidense confirmó que de momento la producción del popular Ford Kuga, uno de los híbridos enchufables más vendidos en Europa, continuará sin interrupciones en Valencia.
Mientras tanto se desarrolla un nuevo y robusto Bronco para ser producido en la misma sede, cuyo lanzamiento tendrá lugar en 2028.
Al mismo tiempo, Ford y Geely desarrollarán conjuntamente un crossover familiar multienergía totalmente nuevo que llegará al mercado en 2028, diseñado con las características capacidades y la dinámica de conducción propias de Ford, el cual forma parte de una ambiciosa ofensiva de productos que lanzará cinco nuevos vehículos híbridos y eléctricos en Europa para 2029.
Geely Auto, por su parte, planea producir dos SUV eléctricos en la planta de Valencia, con miras a que salgan de la línea de producción en 2028.
La planta ha estado a la vanguardia del mercado europeo desde su inauguración en 1976, cuando comenzó a producir el Ford Fiesta original, el primer coche de tracción delantera de Ford a nivel mundial y el cual fue un gran éxito.
“Durante casi 50 años, Valencia ha producido algunos de los coches más emblemáticos de nuestra historia, y ahora este equipo contribuirá a construir nuestro futuro”, declaró Jim Baumbick, presidente de Ford Europa.
El directivo detalló que la casa del óvalo azul desarrollará “un sistema industrial flexible y rentable con un socio tan competente como Geely Auto”.
La empresa conjunta combinará los conocimientos de ingeniería, producción y desarrollo de dos de los principales fabricantes de automóviles del mundo para construir vehículos de pasajeros de bajas y cero emisiones, tanto de Ford como de Geely.
Los coches estarán diseñados a medida para los conductores europeos y les ofrecerán diversas opciones de tecnología de motorización, así como experiencias digitales excepcionales.
“El nuevo joint-venture producirá vehículos “multienergía” de pasajeros de Ford y Geely para el mercado europeo, ofreciendo así una mayor variedad y valor a los conductores europeos”, dijeron las empresas involucradas al hacer el anuncio.
Europa es escenario de una de las competencias más férreas de la industria automotriz mundial. En medio de creciente regulación, altos costos operativos y la llegada de nuevos competidores, particularmente de China, han redefinido los estándares del sector en cuanto a costos de producción, tecnología y experiencia en software.
“Al sumar esfuerzos, Ford y Geely maximizarán la capacidad de la planta de Valencia, reducirán el costo de cada vehículo fabricado y competirán en este nuevo estándar de costos, al tiempo que ofrecen vehículos multienergía de primera clase y fortalecen la economía local de Valencia”, señalaron las empresas en una declaración conjunta.
A la espera de las aprobaciones regulatorias, la empresa conjunta comenzará a operar en el primer semestre de 2027, y se prevé que los primeros vehículos nuevos salgan de la línea de ensamble en 2028. Mientras tanto, la sede manufacturera mantendrá vigente el programa de producción del Ford Kuga.
“Esta empresa conjunta con Ford en Europa refleja nuestro compromiso con el desarrollo de productos abierto y colaborativo como parte de nuestra estrategia de crecimiento, reforzando nuestra presencia local y nuestro compromiso con los clientes en Europa”, declaró Alex Nan, vicepresidente de Geely Auto Group.
Antes de establecer esta alianza, ambas armadoras de autos ya se habían sentado a la mesa a negociar en 2010, cuando Ford vendió Volvo Cars a Geely.
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