Logra Ford Ganancia de 2 MMDD en el Tercer Trimestre

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La armadora estadounidense Ford Motor Company redujo sus pérdidas en la división de vehículos eléctricos durante el tercer trimestre, lo que le llevó a obtener una ganancia neta de 2 mil millones de dólares (mdd), cifra 16% menor al resultado del mismo periodo del año pasado. 

La compañía dijo que la ventas de sus rentables pickups serie F se han estabilizado a medida que los inventarios se normalizan con las medidas adoptadas el pasado verano, pero también destacó ingresos récord de sus negocios de servicios de software y partes, así como el auge de su división de almacenamiento de energía.

El resultado contrasta con una pérdida de mil 300 mdd del segundo trimestre que tuvo como principal causa los altos costos de cambiar su ruta de electrificación, lo que implicó la cancelación de su pickup eléctrica F-150 Lightning, entre otras medidas.

“El tercer trimestre demuestra que un sistema industrial más eficiente y optimizado, junto con una cartera de productos enfocada, puede aumentar las ganancias en medio de la creciente presión sobre costos, la intensificación de la competencia y la incertidumbre macroeconómica”, dijo la directora financiera, Sherry House, en la conferencia de resultados. “Nuestro objetivo ahora es replicar este progreso”, agregó.

Las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos fueron de 2 mil 700 mdd, un aumento de 3%, derivada de ingresos por 49 mil 500 mdd, cifra menor en 2.3% a la del año pasado. A pesar de estos resultados mixtos, la casa del óvalo elevó el límite inferior de su previsión de ganancias para todo el año en 500 mdd, proyectando entre 10 mil 500 y 11 mil mdd.

Los vehículos a gasolina experimentaron una caída en las ventas, debido principalmente a que  la Escape y la Lincoln Corsair fueron descontinuadas para albergar en la planta de ensamble de Louisville la nueva plataforma Universal de Vehículos Eléctricos (UEV) de la compañía

House detalló que el aumento de los costos de los materiales y la guerra en Irán también afectaron los resultados, ya que algunas materias primas como el cobre, el acero y el aluminio están aumentando a un ritmo interanual de 2 mil 500 mdd, superior a los 2 mil mdd previstos inicialmente.

La ejecutiva espera que las ganancias del próximo año se mantengan en línea con los resultados previstos para este año, citando factores como problemas de producción y el aumento de los costos de las materias primas entre las causas.

Sin embargo, “los resultados de este trimestre reflejan acciones deliberadas para mejorar la rentabilidad y ofrecer resultados financieros consistentes”, declaró.

House señaló que el reembolso de aranceles de mil 300 mdd durante el primer trimestre de este año fue borrado en gran medida por los costos adicionales derivados del suministro alternativo de aluminio, lo que la compañía no prevé tener el próximo año y que a su vez equilibrará la comparación interanual.

También indicó que la producción de las camionetas F-Series Super Duty en Canadá en 2027 compensará la pérdida de producción prevista en sus fábricas de F-150 para la adaptación de la producción a los nuevos modelos.

“El próximo año será el tercer año de nuestro camino para aumentar y mejorar nuestros ahorros en costos de garantía y materiales, y eso se está extendiendo también a los costos estructurales en toda la empresa en términos de ahorro”, dijo House.

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