HorsePower
A unos meses de su presentación oficial, BMW da los últimos retoques a la octava generación del icónico sedán 3 Series, cuyos prototipos fueron captados por la prensa especializada durante sus pruebas finales en el reconocido circuito alemán de de Nürburgring.
Uno de los primeros ejemplares de esta nueva generación, a la que la firma bávara se refiere como “G50”, luce un sistema de escape cuádruple, lo que claramente indica que el vehículo camuflado es un modelo con nivel de equipamiento M Performance, ya que el M3, la versión de alto rendimiento del 3 Series, no llegará hasta 2028.
El nuevo M350, que reemplaza al actual M340i, será impulsado por una versión revisada del motor B58, un seis cilindros en línea de 3 litros de desplazamiento turboalimentado que producirá más de 400 caballos de fuerza.
En cuanto a apariencia, el frente comparte una deliberada similitud con su contraparte eléctrica, el nuevo BMW i3, primer sedán de la Neue Klasse, con las mismas proporciones, el mismo diseño frontal y la misma iluminación.
La nueva generación de este icónico sedán, del cual BMW ha vendido más de 20 millones de unidades a través de cinco décadas, debutará en el segundo semestre, mientras que la producción iniciará a finales de año en la planta de Dingolfing.
Será la primera vez, desde su lanzamiento en 1975, que el 3 Series no se produzca en la sede de Munich, la cual está siendo reacondicionada para producir modelos de la Neue Klasse.
En la planta de San Luis Potosí la producción del nuevo 3 Series comenzará meses después, a la par del sedán i3 y la SUV eléctrica iX3 en una línea de ensamble flexible, de acuerdo a lo que ejecutivos de la automotriz bávara revelaron a HorsePower.
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