HorsePower
Directo de la planta de ensamble de Jefferson en Detroit, Michigan, llega a México un lote limitado de la Dodge Durango Hellcat Road Predator Edition, el SUV de tres filas más rápido y más potente de su categoría.
Equipado con el legendario motor V8 Hemi de 6.2 litros, el vehículo entrega 710 caballos de fuerza y 645 libras-pie de torque alimentado por un supercargador de 2.4 litros de capacidad y 11.6 psi de presión, asociado a una transmisión automática TorqueFlite 8HP95 de 8 cambios y sistema de tracción integral permanente.
La SUV es capaz de recorrer el cuarto de milla, certificado por la National Hot Rod Association, en 11.5 segundos alcanzando los 190 kilómetros por hora (km/h), acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos y conseguir una velocidad máxima de 290 km/h.
La Durango Hellcat Road Predator Edition también supera a todos los SUV de tres filas de su clase si se trata de llevar un remolque, con una capacidad de hasta 4 toneladas.
Para obtener estas prestaciones, el departamento SRT realizó diversos ajustes a la transmisión para soportar las curvas de potencia y torque del motor, desarrolló un exclusivo sistema de tracción en las cuatro ruedas y una suspensión independiente de alto desempeño que ofrece un sistema de amortiguación adaptativa.
Gracias a la variedad de modos de manejo, es posible experimentar diferentes configuraciones para la dirección, suspensión, transmisión, así como un eficaz launch control para las carreras de cuarto de milla.
De igual manera, el sistema de tracción integral con diferencial trasero de deslizamiento limitado distribuye el torque en ambos ejes, dependiendo de las condiciones y ajustes en la conducción.
En el modo automático, el V8 Hemi envía el 40% del torque a las ruedas delanteras y el 60% a las traseras. Esa división cambia a 50/50 en los modos Nieve y Remolque. El modo Deportivo entrega el 65% a las ruedas traseras, mientras que en el modo Track, esa cifra sube al 70%.
Imagen de Poder
Los diseñadores trabajaron en conjunto con los ingenieros de la división SRT con el propósito de brindar una atractiva apariencia, así como múltiples elementos funcionales como deflectores, tomas de aire, conducto de enfriador de aceite del motor, una guía de aire y un tubo tipo snorkel para la inducción de aire frío.
El exclusivo cofre SRT en color negro, cuenta con conducto de aire central y dos extractores de calor, mientras que el alerón trasero incrementa la carga aerodinámica en 400% (65 kilogramos a 290 km/h).
Los rines de aluminio Forged Y-Spoke Lights Out son de 20 pulgadas, montados en unas llantas de alto desempeño Pirelli 295/45 ZR20.
Los espejos laterales están pintados en color negro brillante, las salpicaderas delanteras tienen insignias Hellcat, mientras que la parte posterior se caracteriza por las salidas de escape en color negro, los emblemas SRT Hellcat, alerón montado sobre la tapa del portón y la emblemática luz trasera LED denominada Racetrack.
Dodge Durango Hellcat Road Predator Edition solo estará disponible en color Destroyer Gray.
Sofisticación
Durango Hellcat Road Predator Edition está equipado con una nueva pantalla táctil central de 10.1 pulgadas, nuevo sistema Uconnect 5 que incluye mejoras de rendimiento con un tiempo de inicio más rápido y una potencia de procesamiento mejorada, así como gráficos más nítidos, Performance Pages, y conectividad Apple CarPlay & Android Auto inalámbrico.
El habitáculo tiene una propuesta orientada al alto rendimiento gracias a los exclusivos asientos con mayor soporte lateral y lumbar, con ajuste eléctrico de 8 vías, forrados en piel Laguna de color Demonic Red y con relieves SRT Hellcat en la parte central.
El toldo está forrado en piel Suede y destacan los detalles en gun metal anodizado, los pedales deportivos, así como las molduras de fibra de carbono forjada.
Dentro de las amenidades, destacan, cristales delanteros acústicos, espejo retrovisor electrocrómico con micrófono, cargador inalámbrico para teléfono, luz ambiental con LED, portavasos iluminado, volante de dirección SRT forrado en piel perforada con paletas de cambio y con ajuste eléctrico; asientos de segunda fila con calefacción, sistema de audio Harman Kardon compuesto por 19 bocinas, subwoofer y amplificador con 825 watts de salida.
La segunda fila cuenta con asientos tipo capitán plegables y reclinables, así como una práctica consola central. Salidas de aire acondicionado, puertos USB de carga, enchufe de 115 volts y entradas auxiliares.
La tercera fila da entrada a dos ocupantes, y cuenta con salidas de aire acondicionado, así como prácticos portavasos, brindando la posibilidad de plegar los asientos para incrementar el área de carga. De igual manera, las cabeceras se pueden reclinar de manera remota.
Cuenta con la exclusiva aplicación Performance Pages, brindando acceso a información sobre el desempeño del vehículo en tiempo real, incluidos los temporizadores (como el tiempo de aceleración de 0-100 km/h), fuerzas G, indicadores y rendimiento del motor.
Estos datos pueden ser descargados a una memoria USB o tarjeta SD, lo que permite compartir estos datos con otros usuarios.
Solo 30 unidades de la Durango Hellcat Road Predator Edition fueron destinadas para México a un precio inicial de 2 millones 174 mil 900 pesos (MXN).
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