Carlos Arredondo/HorsePower
La debilidad del mercado automotor estadounidense, que durante el mes pasado se acentuó de forma notable, llevó a que el volumen de producción de las plantas establecidas en México tuviera una ligera reducción de -1.4% durante agosto, según revelan los datos más recientes del Inegi.
Durante el octavo mes del año salieron un total de 344 mil 940 vehículos ligeros y medianos de las líneas de ensamble ubicadas en territorio nacional, o bien 5 mil unidades menos que en el mismo periodo del año pasado.
Con este resultado, el volumen acumulado en el presente año asciende a 2 millones 645 mil 140 automotores de pasajeros y comerciales, cifra que representa una variación de -0.7% respecto a la de los primeros ocho meses del 2025.
Las exportaciones, en cambio, registraron un leve incremento de 1.3% al sumar un total de 300 mil 475 vehículos durante agosto.
No obstante, la cifra acumulada en el año asciende a 2 millones 251 mil 254 autos y camionetas, lo que representa un resultado casi plano o bien una caída marginal de -0.06% equivalente a poco menos de mil 300 unidades.
Del total de las exportaciones, un 76.3% tuvo por destino el mercado estadounidense, cuyo volumen fue de un millón 716 mil 610 unidades.
Aceleran a Fondo
Entre las armadoras que registraron los mejores desempeños destaca el caso de BMW, que hace un año redujo considerablemente su ritmo de producción, pero que al operar durante el mes pasado en condiciones normales reflejó un repunte de 359% en su volumen mensual, con un total de 9 mil 391 vehículos fabricados.
Con este resultado, la automotriz bávara retoma la senda del crecimiento al acumular un total de 62 mil 363 unidades producidas en el año, lo que supera en 2.6% al resultado del periodo enero-agosto del 2025.
Otro desempeño destacable fue el de Honda, que reportó un alza mensual de 31.9% en la división Acura y otro de 30.7% en su marca principal. En total, la armadora japonesa produjo casi 20 mil 300 camionetas durante agosto, volumen que supera en 30.9% al del año pasado.
La automotriz acumula una producción de 146 mil 654 crossovers en los primeros ocho meses del 2026, o bien 5.5% más vehículos que en el mismo periodo del 2025.
General Motors (GM) no solo redujo drásticamente la producción de vehículos eléctricos, sino que además descontinuó por completo la producción de pickups de cabina regular de la generación vigente.
Sin embargo, el gigante de Detroit compensó dichos recortes con importantes repuntes en la producción de camionetas Sierra y Silverado de doble cabina, con lo que al final el volumen mensual resultó 18.1% mayor al de agosto del año pasado al sumar un total de 79 mil 230 unidades.
GM produjo en los primeros ocho meses más de 600 mil 900 automotores en las tres plantas que opera en el país, volumen que supera en 4.2% al del mismo periodo del 2025.
El último repunte mensual de doble dígito corrió a cargo de Kia, que incrementó en 10.2% su producción respecto a hace un año con un total de 28 mil 883 vehículos.
Cabe destacar que la marca surcoreana reportó la producción de otros 13 prototipos híbridos del compacto K4 en sus versiones Sport Wagon y Hatchback, con lo que la planta de Pesquería, Nuevo León, ya produce ocho modelos y variantes.
Kia también registró la producción de 3 mil 383 unidades del vehículo eléctrico EV3 durante el primer mes del lanzamiento oficial de dicho programa.
El volumen acumulado en los primeros ocho meses asciende a 205 mil 500 unidades, cifra que supera en 9.4% a la producción del mismo periodo del año pasado.
Audi reportó un incremento de 4.8% en la producción de 16 mil 200 camionetas durante agosto, mientras que en el año supera las 99 mil 700 unidades, lo que se traduce en un alza de 4.7% respecto al volumen del 2025.
Mazda y Volkswagen reportaron crecimientos mensuales moderados de 3.1% y 3.5%, respectivamente, con la producción de 13 mil 731 y 35 mil 634 unidades en el mismo orden.
No obstante, la diferencia entre ambas radica en que la japonesa acumula un desplome de -15.9% en un volumen acumulado en el año de 104 mil 72 autos y crossovers, mientras que la firma alemana suma 259 mil 193 vehículos producidos, cifra que supera en 17.3% a la del 2025.
En Picada
En cuanto a las caídas de producción más drásticas, destaca el caso de Nissan, que reportó un desplome de -26% en sus cifras de agosto, las cuales ascendieron a 48 mil 615 vehículos.
La automotriz japonesa acumula en el año una caída de -25.1% en un volumen de 340 mil 683 unidades.
Ford reportó una racha similar con la producción de 27 mil 770 vehículos, lo que representa una caída de -25.7% en comparación a agosto del año pasado.
La casa del óvalo azul produjo en los primeros ocho meses 267 mil 557 unidades, cifra menor en -4.4% al resultado del 2025.
Entre los declives moderados se encuentra el de Stellantis, que reportó una reducción de -3.8% en un volumen de 36 mil 505 vehículos ligeros y medianos.
La multinacional, sin embargo, acumula un repunte de producción del 20.8% en los primeros ocho meses con un total de 309 mil 688 unidades de pasajeros y comerciales.
Finalmente, Toyota redujo en 3% su volumen de agosto al cerrar el mes con 26 mil 755 unidades producidas, mientras que el total del año asciende a 208 mil 585 pickups, o bien una reducción de 1% respecto al 2026.
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