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El mercado automotor mexicano mantuvo durante noviembre pasado un comportamiento plano al registrar la comercialización de 148 mil 359 vehículos ligeros nuevos, cifra que es menor por 505 unidades, es decir -0.3%, al resultado del mismo mes del año pasado.
Los datos más recientes del Inegi indican que de enero a noviembre las agencias distribuidoras del país entregaron 1.37 millones de autos y camionetas cero kilómetros, volumen que supera por 13 mil unidades, o bien 1%, al resultado del mismo periodo de once meses del 2024.
Este resultado se ubica como el tercero más alto de los últimos 10 años, superado solo por los niveles registrados en el 2016, cuando la cifra fue de un millón 414 mil unidades, y en el 2017, cuando el volumen fue ligeramente mayor a un millón 375 mil vehículos.
De igual manera, el resultado mensual se ubica como el tercero más alto de la última década, solo por debajo del dato registrado en el 2016, que fue de 154 mil automotores, así como el del 2024 que casi alcanzó las 149 mil unidades.
Cabe recordar que el último resultado del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) incluye menos participantes que hace un año, ya que la compañía Chirey, que también comercializa la marca Omoda, dejó de compartir sus cifras con el Inegi en mayo pasado.
También existen otras marcas como BYD y Tesla, que nunca han compartido datos sobre el desempeño de sus ventas en México. Estos factores dejan entrever que el mercado automotriz mexicano cuenta con un dinamismo mayor al que reflejan las cifras oficiales.
De las compañías automotrices que aportan sus cifras al RAIAVL, las que mejor desempeño mensual mostraron fueron también de origen chino como Changan, cuyo volumen de 2 mil 401 vehículos superó en 221% al de noviembre del 2024.
En el caso de su compatriota Geely, el repunte fue de 245% con la entrega de 3 mil 454 unidades.
Entre las marcas tradicionales, Renault encabezó los resultados positivos con un incremento de 39% en la comercialización de más de 3 mil 700 vehículos ligeros. Le sigue Stellantis con un repunte de 15.4% en la entrega de casi 9 mil 900 automotores.
Un desempeño similar logró Hyundai, con un alza de 12.5% y un volumen de 5 mil 804 autos y camionetas, mientras que Ford reportó un aumento de 8.3% con la entrega de casi 4 mil 900 unidades y para Kia el resultado fue un modesto crecimiento de 2% con 10 mil 202 unidades vendidas.
La japonesa Honda logró un aumento de 1.1% en la venta de 4 mil 551 automóviles, mientras que su compatriota Mazda registró un marginal avance de 0.9%, con la comercialización de más de 13 mil 800 vehículos.
Nissan, la marca líder en participación de mercado por volumen, registró un ligero aumento de 0.6% en la venta de poco más de 26 mil unidades. La número dos, General Motors, reportó en cambio una caída de -3.4% con la entrega de 17 mil 611 vehículos.
Una variación negativa similar, de -3.6%, fue la que obtuvo Volkswagen, tercera en volumen de ventas, con la comercialización de casi 16 mil 500 unidades, incluyendo las de sus subsidiarias de lujo Audi, Bentley, Porsche y SEAT.
Para Toyota, la cuarta marca en participación de mercado, la caída en ventas fue de -4.3% con la entrega de 11 mil 418 automotores.
En el segmento premium, destaca los casos de Volvo con un desplome de -43.4% en sus ventas de noviembre, de Mercedes-Benz que reportó una baja de -34.5% y de BMW, que también tuvo una significativa caída de -13.9% con un volumen de casi mil 600 unidades.
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