Carlos Arredondo/HorsePower
A pesar de los paros técnicos habituales del verano, las plantas automotrices establecidas en México produjeron durante julio 309 mil 453 vehículos ligeros. Dicho resultado es 2.4% mayor al del mismo mes del año pasado y la cifra más alta para un séptimo mes del año desde que el Inegi lleva a cabo este registro.
De igual manera, la producción acumulada entre enero y julio alcanzó un volumen récord de 2 millones 316 mil 173 unidades. Si bien la cifra creció solo 0.72% respecto al mismo periodo del 2024, es la primera vez que se superan los 2.3 millones de vehículos en estos siete meses.
En el séptimo mes del año se exportaron 289 mil 598 unidades. Aunque esta cifra representa un importante incremento de 7.9% respecto a julio del 2024, el volumen acumulado en los primeros siete meses, de un millón 955 mil 782 unidades, se mantiene por debajo (-1.38%) del resultado de hace un año.
Repuntan Exportaciones a EU y Canadá
Durante julio, el 77% de los vehículos exportados tuvo como destino Estados Unidos, es decir 222 mil 180 unidades. Este resultado representa un repunte de 10.5% respecto al volumen del año pasado, cuando los embarques a nuestro principal socio comercial conformaron un 75% del total.
En un distante segundo lugar quedó Canadá, donde se enviaron 32 mil 698 vehículos, es decir 11.3% del total. Sin embargo, el volumen de exportaciones a ese país registró un fuerte incremento de 26.2% respecto a julio del año pasado, cuando los envíos representaron un 9.7% del total.
En los primeros siete meses las exportaciones de vehículos ligeros a Estados Unidos sumaron un millón 550 mil 72 unidades, cifra que representó un 79.3% del total de envíos al exterior pero también una caída de 1.15% respecto al dato de hace un año.
En el caso de Canadá, las exportaciones a ese país entre enero y julio sumaron 213 mil 758 unidades, es decir un 10.9% del total. Dicho volumen también representa un repunte de 27% respecto a lo exportado en el mismo periodo del 2024.
OEMs al Alza
Stellantis encabezó en julio a las automotrices con mejor desempeño en producción, al incrementar en un 42% su volumen respecto al año pasado, impulsado en parte por un repunte de 103% en la producción del Jeep Compass y de 94% en el volumen de la Ram Heavy Duty.
Sin embargo, en la cifra acumulada de los primeros siete meses, la compañía aún mantiene una caída de 12.2% respecto al volumen de producción de hace un año.
La multinacional registró la producción de 880 camionetas Ram 1500 en lo que parece ser ya un prolongado periodo de prueba para este programa en Saltillo.
Otra armadora con un buen desempeño durante julio fue Toyota, la cual incrementó en 13.3% su producción mensual, mientras que el volumen acumulado en el año es ya un 48.4% superior al de los mismos siete meses del 2024.
La nueva generación de la camioneta Tacoma ha mantenido una fuerte demanda en el mercado estadounidense.
La japonesa comercializó 26 mil 425 unidades de esta pickup mediana durante julio, lo que representa una alza de 42.3%, mientras que sus ventas en lo que va del año ya superan los 157 mil ejemplares, o bien un repunte de 78.3% respecto a los mismos siete meses del 2024.
A pesar del difícil proceso de reestructuración que enfrenta a nivel global, Nissan mantuvo sus niveles de producción en el plano positivo con un aumento a doble dígito de 11.7%, motivado en parte por alzas en los modelos March, Kicks y Sentra.
En cuanto al volumen de los primeros siete meses, el resultado también se mantiene en terreno positivo aunque con un crecimiento de solo 1.6%.
BMW también elevó su producción a doble dígito durante julio con un incremento de 10.5%, debido a una alza similar en el volumen del icónico sedán 3 Series, mientras que en el caso del coupé deportivo M2 el repunte fue de 46.8%.
General Motors reportó un crecimiento de 2.6% que si bien puede parecer modesto, debe tomarse en cuenta que se trata de la armadora con el mayor volumen de producción en el país.
La automotriz de Detroit produjo en los últimos siete meses más de medio millón de vehículos en las tres plantas que opera en el país, lo que significa un aumento de 1.2% respecto al resultado acumulado de hace un año.
Honda registró también un crecimiento modesto de 2.1% en su producción mensual de julio, esto si se toma en cuenta el volumen de la Acura ADX. En su desempeño del periodo de enero a julio, la automotriz japonesa reporta un incremento de volumen de 7.3%.
OEMs a la Baja
Entre las armadoras que vieron caer su producción en julio destaca Mercedes-Benz, la cual reportó un declive de 34.7%, mientras que en el total acumulado el descenso es de 13.5%.
También Mazda registró una reducción importante de 28.7% durante el séptimo mes del año, a la vez que la cifra de los últimos siete meses es 7.6% menor a la del mismo periodo del 2024.
Dichos resultados van en línea con la caída de demanda en el mercado estadounidense de los vehículos producidos por la marca japonesa en el Bajío.
Audi y Kia reportaron desempeños similares, con ajustes a la baja de 13.8% y 12.3% respectivamente en el mes de julio.
Con estos resultados, la alemana acumula en el año un declive en producción de 8.9%, mientras que la surcoreana se mantiene en el terreno positivo con un crecimiento de 11.5%.
Volkswagen, en sintonía con su subsidiaria premium, ajustó a la baja su producción 9.9% durante julio, mientras que en los últimos siete meses acumula un descenso de 19.8%.
Y finalmente Ford reportó una caída de 4% en su desempeño del mes, esto a pesar de un repunte de 93% en la producción del Mustang Mach-E.
A pesar de la reducción de julio, la automotriz del óvalo azul mantiene un incremento de 6.7% en su producción de los primeros siete meses del año.
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