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General Motors (GM) elevó sus proyecciones financieras del 2026 luego de que un fallo de la Suprema Corte de Estados Unidos le permitiera recuperar 500 millones de dólares por el pago de ciertos aranceles que el máximo tribunal declaró inconstitucionales.
El gigante automotriz con sede en Detroit presumió que sus resultados del primer trimestre fueron tan buenos que pudo haber elevado aún más sus previsiones, de no ser porque los costos de materiales y logística aumentaron más de lo previsto, debido al complicado panorama geopolítico en Medio Oriente.
La compañía aumentó su proyección de costos por inflación de materias primas y fletes a entre mil 500 y 2 mil millones de dólares, lo que prácticamente anula el impacto de los reembolsos arancelarios.
Sin embargo, su directora ejecutiva Mary Barra dijo que su equipo “trabaja para compensar estas presiones de los costos reduciendo el gasto en otras áreas y con una contínua búsqueda de eficiencias en toda la empresa”.
“Pero creemos que es prudente esperar y ver cómo se desarrollan los acontecimientos antes de realizar cualquier otro cambio en las previsiones”, declaró la directiva en la conferencia de resultados.
A decir de Barra, el desempeño de GM en el primer trimestre superó las expectativas internas, a pesar de los desafíos derivados de la guerra, los aranceles y la reducción de la producción de vehículos eléctricos.
GM reportó una utilidad neta de 2 mil 630 millones de dólares en el primer trimestre del año, una disminución de -5.7% respecto al resultado del mismo periodo del 2025.
Las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos repuntaron 22% al sumar 4 mil 250 millones de dólares, de los cuales 3 mil 670 mdd fueron aportados por las operaciones de Norteamérica, cifra que representó un incremento del 11%.
Los ingresos globales fueron de 43 mil 600 millones de dólares, un declive de -0.9% respecto al año anterior, cuando la compañía se benefició de un repunte en las ventas de vehículos nuevos por parte de consumidores que buscaban adelantarse a los aranceles que entraron en vigor en abril de 2025.
La compañía prevé un total de aranceles para 2026 de entre 2 mil 500 y 3 mil 500 millones de dólares, una cifra inferior a la estimación anterior de entre 3 mil y 4 mil mdd.
Cabe destacar que la mayoría de los aranceles a vehículos, autopartes, acero y aluminio, que representan la mayor parte de lo que GM y otras armadoras pagan, siguen vigentes.
No obstante, las empresas tienen derecho a reembolsos por los gravámenes que fueron declarados ilegales por la Suprema Corte. La administración Trump comenzó a aceptar solicitudes de reembolso el 20 de abril.
La compañía elevó sus proyecciones de ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) en aproximadamente 500 mdd debido al ajuste del reembolso, para un total de entre 13 mil 500 y 15 mil 500 mdd en el año en curso.
Pero en cambio, redujo su previsión de utilidad neta a un rango de entre 9 mil 900 y 11 mil 400 millones de dólares, en comparación con una estimación anterior de entre 10 mil 300 y 11 mil 700 millones de dólares.
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