El nacionalismo de los recursos y su impacto en el mercado mundial automotriz
La última entrevista en audio de GlobalAutoIndustry.com, «El nacionalismo de los recursos y su impacto en el mercado mundial automotriz», tiene como protagonista a Lisa Reisman. La Sra. Reisman es consejera delegada de MetalMiner, marca líder en inteligencia de precios del mercado de metales. La empresa se ha convertido rápidamente en la PRA (agencia de información de precios) para una serie de puntos de precios de metales, entre ellos: Acero eléctrico de grano orientado, una gama completa de precios del acero inoxidable norteamericano, una gama completa de índices de baterías eMobility y CleanTech, hojalata y otros metales menos utilizados. La plataforma de la empresa, MetalMiner Insights, ofrece previsiones, análisis y soluciones a los fabricantes mundiales para una gama completa de aceros al carbono, metales no férreos, metales preciosos y metales menores.
En la entrevista de 15 minutos, la Sra. Reisman analiza estas cuestiones:
- A pesar de la mayor atonía de la economía mundial -en China, Europa y Estados Unidos-, seguimos oyendo hablar de escasez de piezas y problemas de disponibilidad de materiales. ¿Por qué ocurre esto, ya que va en contra de un entorno de menor demanda? ¿Puede darnos una idea general de los metales en los que esto ocurre?
- Parece un problema que afecta obviamente a la industria automotriz mundial, pero ¿no afecta también a partes mucho mayores de la economía estadounidense?
- ¿Cuál ha sido el impacto del nacionalismo de los recursos en los precios y cuál es la relación entre los precios y la disponibilidad de materiales?
- Antes ha hablado del impacto en los gobiernos, pero ¿cómo piensan las industrias o, mejor aún, las empresas individuales, para mitigar este riesgo de suministro?

