Situación actual de los asuntos comerciales entre EE.UU. y China: Los aranceles de la Sección 301
La última entrevista de GlobalAutoIndustry.com “Situación actual de los asuntos comerciales entre EE.UU. y China: Los aranceles de la Sección 301” presenta a Leslie Alan Glick. El Sr. Glick es Presidente del Equipo Especializado en Comercio Internacional y Aduanas de Butzel Long, con sede en su oficina de Washington DC. El Sr. Glick es Copresidente del Comité de Comercio Internacional y Aduanas de la Sección de Derecho Internacional del Colegio de Abogados de Estados Unidos, el cual cuenta con más de 400 miembros. Es autor de 5 libros, entre ellos sobre el TLCAN y el USMCA, y ha impartido una serie de seminarios sobre el mismo tema. Ha participado activamente en la obtención de exclusiones 301 y en la ayuda a empresas con derechos 301 a través de resoluciones aduaneras sobre País de Origen; Uso de Devoluciones de Derechos: y otros métodos legales. Trabaja con importadores y exportadores estadounidenses de los 10 principales países productores de automóviles, incluidos China, Canadá, México y Turquía, así como con importadores y usuarios industriales estadounidenses.
En la entrevista de 18 minutos, el Sr. Glick aborda estas cuestiones:
- ¿Cuáles fueron los temas comerciales que se pusieron sobre la mesa en las conversaciones entre EE.UU. y China en San Francisco?
- ¿Cuáles son los principales asuntos comerciales entre EE.UU. y China que están en juego, y qué probabilidades hay de que EE.UU. los persiga en estas reuniones actuales?
- ¿Cuántos productos chinos están sujetos a los aranceles de la Sección 301 y cuál es el coste anual para los importadores estadounidenses?
- ¿En qué consiste la llamada revisión cuatrienal de los aranceles de la Sección 301 y cuándo concluirá? ¿Es objetiva o está sesgada a favor de la industria nacional?
- ¿Existen ya formas legales y creativas de evitar los aranceles de la Sección 301?
- ¿Qué está haciendo el Congreso en relación con la Sección 301 y qué cabe esperar?
- ¿Es probable que el comercio sea un tema de debate en las elecciones presidenciales de 2024?