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MÉXICO – Si se aprueban los subsidios automotrices que están a punto de ser votados en el Congreso de Estados Unidos, desalentarían las inversiones en México, advirtió Tatiana Clouthier, Secretaria de Economía.
En entrevista con Bloomberg, el funcionario especificó que al menos dos inversiones en vehículos eléctricos no podrían cerrarse en México y ocho estados podrían perder las expansiones de las automotrices debido a la legislación.
La iniciativa aumentaría los créditos de vehículos eléctricos a US$12,500 por vehículo, incluidos US$4,500 para vehículos fabricados por plantas sindicalizadas y US$500 para baterías fabricadas en Estados Unidos. Los vehículos tendrían que ensamblarse en los EE.UU. a partir de 2027 para calificar para cualquier crédito.
“Hay afectaciones en términos de inversiones detenidas en algunos estados para autos eléctricos que llegarán pronto”, dijo Clouthier.
Por su parte, Luz María de la Mora, Subsecretaria de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía, señaló que la industria automotriz en México genera más de 1 millón de empleos directos y alrededor de 5 millones de empleos indirectos, además de haber captado el 13,3% del total de llegadas de Inversión Extranjera Directa (IED) al país.
La propuesta proporciona un crédito máximo de US$12,500 para un nuevo vehículo motorizado de propulsión eléctrica enchufable calificado comprado y puesto en servicio por una persona que cumpla con cierta capacidad de batería, montaje doméstico, contenido doméstico y estándares de negociación colectiva.
Para vehículos comprados antes del 1 de enero de 2027, el monto del crédito base sería de US$4,000 y un crédito adicional de US$3,500 estaría disponible para vehículos con una capacidad de batería de no menos de 40 kilovatios hora y dicho vehículo tiene una capacidad de tanque de gasolina de no más de 2,5 galones.
Para vehículos adquiridos después del 31 de diciembre de 2026, el monto del crédito base sería de US$4,000 y un crédito complementario de US$3,500 estaría disponible para vehículos con una capacidad de batería de no menos de 50 kilovatios hora y dicho vehículo tiene una capacidad de tanque de gasolina de no más de 2,5 galones.
El monto del crédito base se incrementaría en US$4500 adicionales para vehículos de motor de propulsión eléctrica enchufables nuevos calificados para los cuales el ensamblaje final se realiza en una instalación ubicada en los Estados Unidos y dicha instalación está operando bajo un acuerdo de negociación colectiva negociado por un empleado organización.
Fuente: El Economista