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Ford Motor Company reportó una utilidad neta de 2 mil 500 millones de dólares (mdd) en el primer trimestre y elevó su previsión de ganancias para todo el año, en anticipación a un reembolso de mil 300 mdd por concepto de aranceles que la Suprema Corte de Estados Unidos declaró inconstitucionales.
El beneficio es casi el triple de lo que obtuvo General Motors por la misma razón, y comprende gravámenes pagados desde marzo de 2025 hasta febrero de 2026, aunque los directivos de la casa del óvalo aún desconocen cuándo se hará efectivo el reembolso.
La automotriz con sede en Dearborn, Michigan, registró ingresos totales por 43 mil 300 mdd, un incremento del 6% respecto al mismo periodo del año pasado, mientras que las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos sumaron 3 mil 500 millones de dólares, más del triple si se compara al primer trimestre del 2025.
Ford atribuyó estos resultados a una sólida estrategia de precios y una combinación de productos favorable, así como al aumento de los ingresos por suscripciones de software y servicios físicos.
El sólido inicio de año le permitió a la armadora elevar su pronóstico anual de ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos a entre 8 mil 500 y 10 mil 500 millones de dólares, desde el rango anterior de entre 8 mil y 10 mil mdd.
“Hemos sentado las bases para una Ford más moderna y resiliente, mejorando los costos y la calidad y creando un equipo de clase mundial”, declaró el director ejecutivo Jim Farley al presentar los resultados.
La empresa espera recuperarse en la segunda mitad del año de las pérdidas por el incendio en la planta de su proveedor de aluminio Novelis, ocurrido en septiembre del año pasado.
Los directivos reiteraron que el incidente ha afectado severamente la producción de la lucrativa línea de pickups F-Series y tendrá un costo neto de 2 mil millones de dólares. No obstante, los planes para aumentar la producción en aproximadamente 50 mil unidades este año siguen en marcha.
Los ejecutivos esperan que la laminadora en caliente de la planta de Novelis reinicie sus operaciones en mayo y señalaron que Ford cuenta con planes de contingencia y suministro adicional de aluminio en caso de ser necesario.
Ford gastó aproximadamente 300 millones de dólares en el primer trimestre en el suministro temporal de aluminio mientras la fábrica de Novelis permanecía inactiva.
A pesar de haber revisado al alza sus previsiones, la compañía proyecta que los costos de las materias primas aumentarán en 2 mil millones de dólares este año, mil millones más de lo previsto anteriormente, debido al conflicto en Irán.
La compañía aún espera un impacto arancelario neto de mil millones de dólares este año entre vehículos y componentes, cifra que representa una disminución con respecto a los 2 mil millones de dólares pagados en 2025.
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