Horsepower
MÉXICO – Después de un año difícil para el sector automotriz mundial, la industria de autopartes en México se encuentra recuperándose, la cual es impulsada por el cumplimiento de las normas del Tratado, México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y la reposición de stocks de vehículos.
Alberto Bustamante, director de Comercio Exterior y Normalización de la Industria Nacional de Autopartes (INA), recordó que parar la producción de vehículos provocó una caída promedio de 20% en las ventas anuales de 2020, tanto a escala mundial, así como en México.
Cabe señalar que en 2019 la industria de autopartes en el país cerró con una producción superior a los US$99.000 millones, un año después la cifra cayó a US$78,000 millones.
Bustamante destacó que después de que la industria automotriz se declarará esencial en México, existe una tendencia acelerada de recuperación, con un saldo positivo en los tres niveles de proveedores que integran la cadena; agregó que no se perdieron empleos o empresas, por lo menos en las afiliadas a la INA.
Gracias a este dinamismo, la meta de recuperar los US$99.000 millones de producción bajó de tres años a un año.
“Esto es un récord, ya que no solo garantiza los empleos que tenemos, sino que al aumentar las líneas de producción se requiere más personal”, señaló el directivo.
Asimismo, destacó que tan solo en el país, la alemana Bosch consiguió aumentar su fuerza laboral en un 5% para llegar a 17,200 personas en 2020.
“Debido a que en México se localiza el trabajo intensivo en mano de obra dentro de la industria automotriz de Norteamérica, el país se coloca en el primer lugar en la creación de empleos, con una participación de 60% del total dentro de la región,” señaló Oscar Albín, presidente de INA.
Las autopartes que se fabrican en México, son intensivas en mano de obra, las cuales se dirigen a todo el mercado norteamericano.
Fuente: Milenio