El mercado automotriz europeo en transformación: lo que está en juego para concesionarios, entidades de crédito y marcas globales
La última entrevista en audio de GlobalAutoIndustry.com, titulada «El mercado automotriz europeo en transformación: lo que está en juego para concesionarios, entidades de crédito y marcas globales», con el presentador Ron Hesse, cuenta con la participación de Paul Bennett. Paul aporta más de 40 años de experiencia comercial internacional, con conocimientos especializados que abarcan la venta minorista de automóviles, la financiación de vehículos, las flotas y la tecnología de movilidad. Fundó Madox Square LLP, una consultoría dedicada a apoyar el crecimiento y el desarrollo empresarial en todo el ecosistema del sector de la automoción. Anteriormente, ocupó el cargo de vicepresidente sénior para Europa en iVendi y fue cofundador de Key 2 Key, un proveedor de software de fidelización y retención de clientes que presta servicio a las principales entidades de financiación del sector de la automoción en el Reino Unido, Europa y Asia-Pacífico. Su experiencia abarca la expansión en mercados internacionales, la transformación digital y la financiación mediante capital riesgo.
En esta entrevista de audio de 14 minutos, el Sr. Bennett aborda las siguientes cuestiones:
- ¿Qué está haciendo que los valores residuales de los vehículos sean más difíciles de predecir en Europa, y cómo deberían responder las entidades de crédito y sus socios del sector de la automoción?
- ¿Cómo pueden los concesionarios y las entidades de financiación aprovechar el segundo y tercer ciclo de propiedad de un vehículo para reforzar la fidelidad de los clientes y fomentar la repetición de compras?
- ¿Cómo deberían responder los concesionarios y las entidades de financiación del sector de la automoción al RGPD, a las cuestiones relacionadas con la divulgación de comisiones en el Reino Unido y a la Directiva revisada sobre crédito al consumo de la Unión Europea?
- ¿Qué están haciendo bien las marcas chinas en Europa, y qué pueden aprender de su éxito los fabricantes y concesionarios consolidados de todo el mundo?
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