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Volvo Trucks North America comenzó en la planta de Dublin, Virginia, la producción de su nuevo tractocamión, el Volvo VNR, diseñado para satisfacer las exigencias de las operaciones de reparto urbanas y regionales.
Construido sobre una plataforma completamente nueva —un 90% nueva en comparación con el modelo anterior—, el Volvo VNR está diseñado específicamente para circular por calles congestionadas, centros de distribución y rutas urbanas donde la visibilidad, la precisión y la agilidad son fundamentales.
Peter Voorhoeve, presidente de Volvo Trucks North America, dijo que el nuevo camión pesado fue concebido para afrontar los retos operativos del mundo real y mejorar la seguridad tanto del operador de la unidad como de los demás conductores.
“Estamos entusiasmados por comenzar la producción y entregar estos camiones a nuestros clientes”, declaró el directivo mientras las primeras unidades comenzaban a salir de la línea de montaje.
El modelo, presentado por primera vez en marzo de 2025, y cuyos pedidos se abrieron seis meses después.
El nuevo VNR ofrece una mejora de hasta un 7.5% en el consumo de combustible en comparación con el modelo anterior, gracias a una aerodinámica optimizada, características avanzadas del tren motriz y sistemas de apagado automático del motor en ralentí.
El camión incorpora un completo paquete de seguridad Volvo, con tecnologías avanzadas a bordo diseñadas para operar en tráfico urbano denso y entornos con alta presencia de peatones.
Ofrece mejor visibilidad frontal que el modelo anterior, gracias a un capó inclinado y un parabrisas panorámico más grande.
Además, incorpora innovaciones de seguridad pioneras en la industria, como airbags de cortina laterales integrados, lo que lo convierte en el camión regional más seguro producido por Volvo Trucks North America.
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