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Tesla comenzó la producción en serie del tractocamión Semi en su nueva línea de ensamble de alto volumen en la Gigafactory de Nevada, un hito crucial para un programa que ha sufrido numerosos retrasos desde que fue revelado por primera vez en noviembre del 2017.
La empresa tecnológica difundió una imagen del primer vehículo en la cuenta oficial Tesla Semi de la red social X, para confirmar que el proceso ya está formalmente en marcha en la nueva nave industrial de 1.7 millones de pies cuadrados dentro del complejo ubicado al este de Reno.
Cuando el Semi fue presentado, su director ejecutivo Elon Musk aseguró que las primeras unidades llegarían al mercado en el 2019, pero este hecho solo se concretó parcialmente hasta finales del 2022, con la entrega de un lote de 36 unidades a PepsiCo, las cuales fueron ensambladas de manera casi artesanal en una línea de producción piloto.
Desde entonces Tesla dejó de dar fechas tentativas de lanzamiento para enfocarse en mejoras a la arquitectura del vehículo pesado, entre ellas la reducción de casi media tonelada de peso, al tiempo que construía la nueva instalación dedicada al ensamble.
La sede opera bajo un modelo de integración vertical, con la producción de celdas de batería 4680 que alimentan el Semi ubicada dentro del mismo complejo, lo que elimina costosos cuellos de botella.
La sede tendrá una capacidad anual de 50 mil unidades, la cual se alcanzará de manera gradual. Las estimaciones más optimistas indican que este año el volumen no superará las 15 mil unidades.
El Tesla Semi está disponible con una de autonomía estándar con 325 millas con un peso bruto combinado máximo de 82 mil libras a un precio inicial de 260 mil dólares (md), mientras que la versión de autonomía larga (500 millas) comienza en los 290 md.
Ambas versiones cuentan con un sistema de propulsión de tres motores de 800 kW que produce mil 72 caballos de fuerza y soporta puertos de carga ultra rápida Megacharger de 1.2 Megawatt, que restauran el 60% de la capacidad en cerca de 30 minutos.
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