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Al presentar visión a largo plazo “Inteligencia de Movilidad para la Vida Cotidiana”, Nissan Motor reveló que prepara una ofensiva de SUVs encabezada por el retorno de la Xterra, cuya nueva versión será producida en Estados Unidos sobre una arquitectura totalmente nueva.
Durante un evento en Nashville, Tennessee, el presidente y director ejecutivo de la, Iván Espinosa, reveló que la automotriz japonesa explora el lanzamiento de cinco camionetas y SUVs sobre una nueva plataforma de carrocería sobre chasis (body on frame) tanto de la marca Nissan como de Infiniti.
El directivo adelantó las primeras imágenes y solo se limitó a decir que la nueva versión de la SUV será más robusta y se producirá en Estados Unidos, con un lanzamiento previsto para finales de 2028.
Reportes de AutoNews revelan que a la par de la Xterra se producirá una nueva versión de la Pathfinder también en la nueva plataforma, que se ofertará junto con el modelo vigente basado en arquitectura de monocasco (unibody), para ampliar la oferta de este popular vehículo en el competitivo segmento de las SUVs familiares.
Según fuentes con conocimiento del plan, la Pathfinder alterna llegaría al mercado a mediados de 2029.
La gama extendida de la Pathfinder busca satisfacer diferentes preferencias de consumidores: la versión monocasco para quienes buscan asequibilidad, comodidad similar a la de un automóvil y practicidad para la familia, y la variante con carrocería sobre chasis para quienes exigen una estética robusta y mayor capacidad.
Ambas SUVs serán “completamente diferentes”, con un diseño, capacidad, rendimiento, manejo y precio distintos, según la fuente.
Se espera que la versión actual de la Pathfinder sea actualizada en 2028 o 2029, dependiendo de la magnitud de los cambios, pero conservará su mismo tren motriz a gasolina.
La Pathfinder alterna adoptará una estética más robusta, con un diseño más cuadrado y mayor capacidad de remolque y todoterreno. Se lanzará únicamente con motor de gasolina, pero se añadirá una opción híbrida más adelante.
Es factible que lleve la insignia Pro4X, para reflejar su carácter aventurero, y se producirá en la planta de Canton, Mississippi, junto con otros cuatro modelos que utilizan la misma plataforma.
La plataforma debutará con la Xterra, seguida de la próxima generación de la pickup Frontier y la Infiniti QX60.
Según las fuentes consultadas por Automotive News, la gama de vehículos “body on frame” compartirá el 70% de sus piezas, en particular todos los componentes situados delante del pilar B.
El precio de la versión monocasco estará dirigido a compradores de gama de entrada, mientras que la Pathfinder con carrocería sobre chasis tendrá un precio superior debido a su mayor robustez y prestaciones.
Nissan espera que muchos consumidores opten por ambas versiones, según una de las fuentes.
Revela Nueva Nissan Rogue
En el evento también se reveló la nueva generación de la Nissan Rogue, que incorpora la tecnología Hybrid e-Power, la cual marca el inicio de una nueva etapa para uno de los modelos más importantes de Nissan a nivel mundial.
“La Rogue ha sido durante mucho tiempo un pilar del éxito de Nissan en Estados Unidos y Canadá, y la nueva generación representa un gran avance para este modelo tan importante”, declaró Ponz Pandikuthira, vicepresidente sénior y director de Producto y Planificación de Nissan Américas.
El directivo detalló que la tecnología híbrida e-Power provee la suavidad y la respuesta ágil de la conducción eléctrica a uno de los SUV compactos más populares de Norteamérica, sin dejar de ser fiel a lo que los clientes más valoran: “eficiencia, confianza y practicidad para el día a día”.
Desde su lanzamiento en el año 2000, la familia de modelos Rogue/X-Trail ha vendido cerca de 10 millones de unidades en todo el mundo, incluyendo casi 4 millones en Estados Unidos, lo que lo convierte en uno de los vehículos más exitosos de Nissan a nivel mundial.
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