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Las variantes más potentes del Chevrolet Corvette Z06, ZR1 y ZR1X fueron sometidas al legendario circuito Nordschleife de 20.8 kilómetros, con miras a marcar un hito en la historia de la pista.
Por primera vez, un fabricante llevó tres variantes de un mismo producto de serie, conducidos por tres pilotos no profesionales, para registrar tres tiempos oficiales en una sola visita.
Los conductores son tres ingenieros de Chevrolet que participaron en el desarrollo de estos modelos y cuentan con experiencia amplia y certificaciones avanzadas en manejo, lo que resalta el nivel de talento y desempeño dentro de General Motors.
El equipo de Chevrolet obtuvo los tiempos oficiales más rápidos registrados por un fabricante estadounidense en el Nürburgring Nordschleife.
Deportivo Americano Suelto en Alemania
Drew Cattell, Ingeniero de Dinámica Vehicular de Corvette ZR1X, completó una vuelta en 6:49.275 al volante del ZR1X electrificado con tracción en las cuatro ruedas y mil 250 caballos de fuerza, para establecer el tiempo más rápido registrado por un conductor no profesional en la lista oficial del circuito.
Por su parte, Brian Wallace, Ingeniero de Dinámica Vehicular de Corvette ZR1, logró un tiempo de 6:50.763 en ZR1 de mil 64 caballos de fuerza.
El Corvette Z06, de 670 caballos de fuerza con el V8 naturalmente aspirado más potente jamás instalado en un auto de producción, registró una vuelta de 7:11.826 con Aaron Link, Gerente de Desempeño Vehicular, al volante.
“Ningún fabricante de vehículos ha intentado algo como esto en Nürburgring”, comentó respecto a la prueba Mark Reuss, presidente de General Motors.
“Desde el desarrollo hasta la producción, y ahora en el Nürburgring Nordschleife, el Infierno Verde, hemos demostrado claramente que no hay límites para nuestros ingenieros y automóviles de GM. Estos son sin duda, los mejores Corvettes de la historia”, insistió el directivo.
Los Corvettes que participaron en Nürburgring eran unidades de producción con especificaciones para el mercado estadounidense, y las únicas modificaciones realizadas fueron los atributos de seguridad recomendados por la pista.
Esto incluyó un arco antivuelco, asiento de competición con contención total, extintor de incendios y arnés de seguridad de seis puntos.
Los tres vehículos registraron tiempos en la categoría de Prototipo/Preproducción, ya que los modelos ZR1 y ZR1X no se comercializan en Europa y el Z06 correspondía a una variante para Norteamérica.
Acerca de los Pilotos
Link (800 vueltas), Wallace (425 vueltas) y Cattell (600 vueltas) cuentan con una amplia experiencia al volante en el Nürburgring Nordschleife, al acumular en conjunto 31 visitas al circuito para desarrollar y probar vehículos de GM.
Esta pista ofrece una dinámica de conducción única, que representa un desafío tanto para los conductores como para los vehículos, y es una parte fundamental del proceso de calibración de los Corvettes para garantizar el nivel de desempeño en la pista que los clientes esperan.
Link, Wallace y Cattell se encuentran entre los pilotos certificados en Nürburgring con mayor experiencia dentro de GM, pues acumulan en conjunto 36 años de trabajo en vehículos de alto desempeño.
Además, Wallace lidera el programa de entrenamiento para conductores de alto desempeño de GM.
“Hemos creado una relación distinta entre nuestros vehículos, los circuitos icónicos y nuestros ingenieros; así es como desarrollamos nuestros autos”, comentó Ken Morris, Vicepresidente Senior de Programas de Producto, Seguridad, Integración y Programas Deportivos.
“Estos Corvettes no fueron conducidos por pilotos profesionales, sino por los mismos ingenieros que los diseñaron, desarrollaron y calibraron”, reiteró.
“Brian, Aaron y Drew se han convertido en pilotos de clase mundial y aún mejores ingenieros. Sus tiempos de vuelta ahora figuran entre los más rápidos registrados por conductores no profesionales en el Ring, lo cual es increíble”, concluyó el directivo.
Desde 2019, los tiempos de vuelta en Nürburgring se registran, verifican y publican oficialmente, con los fabricantes obligados a proporcionar evidencia en video desde el circuito más exigente del mundo.
Los autos de producción más rápidos en el trazado completo de 20.8 kilómetros del Nürburgring Nordschleife, también conocido como el Infierno Verde, se encuentran en el sitio web oficial del circuito.
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