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Los aranceles impuestos por el gobierno de Donald J. Trump a la importación de autopartes entró en vigor el fin de semana con una amplia excepción a componentes producidos en México y Canadá que cumplen con los requisitos del TMEC, aunque no está claro por cuánto tiempo.
A partir del 3 de mayo, un gravamen de 25% comenzó a ser aplicado a una lista de piezas producidas fuera de Norteamérica, desde motores y transmisiones, pasando por suspensiones, partes de dirección y componentes de seguridad, hasta módulos de infoentretenimiento y ensambles de calefacción/aire acondicionado.
Si la parte no aparece en el listado, de igual manera paga un arancel de 10% como se estipuló durante el mes pasado cuando el mandatario suspendió por 90 días los llamados “aranceles recíprocos”.
La Casa Blanca difundió el pasado 29 de abril una serie de medidas que buscan aminorar el impacto al costo de los autos ensamblados en Estados Unidos. En ellas se especifica que las partes producidas en México y Canadá que cumplieran con el mínimo contenido regional estarán libres de gravamen.
Estimaciones del propio gobierno estadounidense indican que en el 2023, cuatro de cada cinco autopartes importadas cumplieron con los requisitos del TMEC. Sin embargo, no está claro por cuánto tiempo se mantendrá esta excepción.
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