Horsepower
RAM prepara una actualización para la edición 2025 de sus pickups de trabajo pesado (heavy duty) entre los que destacan un motor turbo diesel Cummins rediseñado y nueva transmisión del proveedor alemán ZF.
El motor conserva el desplazamiento de 6.7 litros de la versión anterior, sin embargo fue sometido a varias actualizaciones para mejorar su desempeño, como el rediseño de la cabeza de cilindros con inyectores externos y conductos de combustible.
El monoblock ahora es fabricado a base de hierro, mientras que bujías incandescentes reemplazan la rejilla del calentador del colector de admisión, lo que proporciona un mejor arranque en frío.
El turbo diesel viene ahora conectado a una transmisión automática de 8 velocidades ZF PowerLine que reemplaza a las dos opciones anteriores de 6 velocidades, para una entrega, de acuerdo a cifras no oficiales, de 430 caballos de fuerza (hp) y mil 75 libras-pie de torque, esto es 60 hp que las RAM HD 2500 de años previos.
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