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A un año de que Xiaomi lanzó su primer vehículo, el SU7, la automotriz china llevó a la pista de Nürburgring un prototipo de su variante deportiva, el SU7 Ultra, donde destrozó el récord de la vuelta más rápida tanto para un sedán de cuatro puertas, como para un auto eléctrico de producción en serie.
El SU7 Ultra Prototype registró un tiempo de 6 minutos 46 segundos y 87 centésimas, muy por debajo de los 7:07:55 del Porsche Taycan Turbo GT. Sin embargo, por tratarse de un prototipo, el récord aún pertenece a la firma alemana.
Xiaomi ya confirmó su intención de regresar a Nürburgring en el 2025 con una versión de serie y reclamar formalmente el cetro. El inicio de producción del SU7 Ultra está programado para marzo próximo.
El sistema de tracción de tres motores del SU7 Ultra brinda en conjunto mil 548 caballos de fuerza. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora (kph) en 1.97 segundos.
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