Horsepower
MÉXICO – La industria automotriz mexicana continúa recuperándose. En abril pasado, la producción se incrementó 17 por ciento al llegar a 294 mil 550 vehículos ligeros, con lo que se cumplen 12 meses de avance, informó el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
Sin embargo, el ensamble realizado por las 13 armadoras instaladas en México aún está 3 por ciento por debajo de la producción registrada en abril del prepandémico 2019.
El director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Odracir Barquera, destacó que, con la producción de 294 mil 550 unidades reportada en abril de 2023, se está ligeramente por arriba del promedio de 10 años, cuando en 2013 y 2022 se ensamblaron 249 mil unidades.
De las 13 marcas, sólo dos de ellas experimentaron caídas en el ensamble: KIA (-10.6 por ciento) y Stellantis (-5 por ciento).
En cambio, hubo empresas que pisaron el acelerador, como Mazda (+184 por cientoi) y BMW (+75 por ciento), como las más destacadas. Con mayor volumen, General Motor también tuvo un buen arranque y mostró una expansión de 39.4 por ciento, tras poner en marcha su planta de vehículos eléctricos en Ramos Arizpe, Coahuila.
En tanto, las exportaciones automotrices se incrementaron 5 por ciento, al llegar a 253 mil 335 unidades, una diferencia de 12 mil 049 unidades más enviadas al extranjero en comparación con el mismo mes del año pasado, cuando se exportaron 241 mil 286 unidades.
En los cuatro primeros meses del año, la producción de automóviles se disparó un 10.5 por ciento, hasta un millón 216 mil 727 vehículos ligeros. En el mismo periodo, los envíos al extranjero crecieron un 7.8 por ciento, hasta 994 mil 641 unidades.
En conferencia de prensa virtual, el director de la AMIA proyectó que, para finales de 2023, el sector automotriz superará la crisis que enfrentó durante la pandemia.