MÉXICO – México y Brasil se preparan para eliminar mutuamente los aranceles a la importación de camiones y autobuses a partir del 1 de julio, como parte del Acuerdo de Complementación Económica número 55 (ACE 55) entre ambos países.
Las dos naciones ya liberalizaron su comercio de vehículos ligeros desde 2019, además de mantener una apertura en el intercambio de autopartes.
A petición de Brasil, la desgravación arancelaria para vehículos pesados se pospuso de 2020 a 2023 y se negoció un calendario de reducción arancelaria del 20 por ciento (2020-2021), 40 por ciento (2021-2022), 70 por ciento (2022-2023) y 100 por ciento (a partir del 1 de julio de 2023).
El ACE 55 fue firmado entre México y Mercosur el 27 de septiembre de 2002 con el propósito de establecer un régimen de libre comercio en el sector automotriz y promover la integración y complementación productiva de sus sectores automotrices.
De todo el mundo, las importaciones de automóviles de Brasil cayeron de 9 mil 800 millones de dólares en 2012 a 3 mil 600 millones de dólares en 2022.
México ocupa el tercer lugar como proveedor extranjero de automóviles ligeros en el mercado brasileño, al tiempo que es el tercer destino de las ventas brasileñas de estos vehículos.
En todo el mundo, las exportaciones mexicanas de automóviles totalizaron 39 mil millones de dólares, mientras que las brasileñas ascendieron a 4 mil 600 millones de dólares.
Sin embargo, la nueva apertura prevista para el 1 de julio abarca los tractocamiones, camiones, autobuses y determinados chasis.