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El mercado automotor mexicano terminó agosto con un crecimiento moderado en sus ventas al comercializar una cifra preliminar de 129 mil 479 unidades, lo que se traduce en una diferencia positiva de 2.3% respecto al octavo mes del año pasado.
La competencia entre distribuidores y emisores de financiamiento automotriz es tal que las entregas de vehículos ligeros y medianos, tanto comerciales como de pasajeros, han reflejado incrementos en todos los meses del presente año con excepción de febrero.
Debido a dicha tendencia, el acumulado de ventas entre enero y agosto alcanzó un volumen récord de un millón 14 mil 832 unidades (1,014,832), lo que representa un aumento del 4.7% o bien una diferencia de 45 mil 447 automotores en comparación al mismo periodo del 2025.
De acuerdo a los registros del Inegi, esta es la primera vez que los distribuidores de autos nuevos en territorio nacional comercializan más de un millón de unidades en los primeros ocho meses del año.
Cabe recordar que en este reporte excluye importantes competidores, quienes optan por mantener en reserva sus volúmenes de ventas en México, entre éstos se encuentran varias marcas chinas, incluída BYD, así como la estadounidense Tesla.
Mejores Desempeños del Mes
Entre las marcas que participan en el conteo, destaca el resultado de Geely, que con la entrega de casi 4 mil 300 unidades, alcanzó un repunte de triple dígito (106.7%) respecto al mismo mes del 2025.
La automotriz china acumula más de 31 mil 600 vehículos comercializados en el 2026, cifra que supera en 200.6% al resultado del año pasado.
También fue un buen mes para Renault, cuyo volumen de casi 3 mil 100 unidades rebasó en 24.8% al de agosto del 2025.
La armadora de origen francés suma 23 mil 789 automotores entregados en el año, resultado 18.2% mayor al del periodo enero-agosto del año pasado
Mazda, la sexta marca del país en cuanto a participación de mercado, registró un repunte mensual de 16.8% con la venta de 9 mil 258 autos y camionetas.
La compañía con sede en Hiroshima ha comercializado en el año 70 mil 115 unidades, cifra que supera en 3.7% a la de los primeros ocho meses del 2025.
Hyundai se sumó a la buena racha con la venta de casi 4 mil 900 vehículos durante agosto, resultado que supera en 11.8% a de hace un año.
La entregas acumuladas en el 2026 por la automotriz surcoreana crecieron 5.2% respecto al año pasado al superar los 36 mil 100 automotores.
Finalmente, el último resultado a doble dígito corrió a cargo de Toyota, cuyo volumen del mes repuntó en 11.4%, al comercializar casi 10 mil 900 autos y camionetas, de pasajeros y comerciales.
La armadora japonesa suma poco más de 84 mil unidades entregadas de enero a agosto, lo que le representa un incremento de 4.5% en comparación al mismo periodo del año pasado.
Con este resultado, la mayor automotriz por volumen de ventas a nivel mundial se mantiene en México en la cuarta posición, con una cuota de mercado de 8.3%.
Líderes a la Baja
Nissan se mantiene como líder indiscutible en cuanto a volumen de ventas, sin embargo, sus entregas de agosto declinaron -5.4% al sumar 22 mil 388 vehículos.
Con dicho resultado, la japonesa acumula casi 173 mil unidades comercializadas durante el año en curso, volumen que se traduce en una ligera caída de -1.5%, o bien en la pérdida de un punto porcentual de cuota de mercado respecto al primer mes del año, cuando ostentaba una participación del 18%.
General Motors, segundo en el ranking, reportó un desempeño plano en el octavo mes del año con la entrega de 17 mil unidades.
No obstante, el gigante de Detroit supera los 130 mil 100 vehículos vendidos en el año, volumen que supera en 2% al del 2025.
Volkswagen, la tercera marca en cuanto a ventas, registró un aumento de 4.5% en agosto con la comercialización de 14 mil 663 automotores, incluidas sus marcas Audi, SEAT, Porsche y Bentley.
La automotriz alemana suma casi 111 mil 900 unidades entregadas entre enero y agosto, lo que representa un crecimiento de 3.2%.
A pesar de estos resultados, tanto Volkswagen como General Motors han perdido cada uno dos décimas de punto porcentual de cuota de mercado en el presente año.
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