MÉXICO – Según la Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (OICA), México cayó un puesto como productor mundial de vehículos ligeros durante el 2020, al colocarse en el séptimo lugar, mientras Corea del Sur rebasó a nuestro país y la India; esto derivado por la pandemia del Covid-19 que obligó a cerrar las plantas cerca de tres meses.
El organismo reportó que la producción de vehículos ligeros en el mundo cayó 16% durante el 2020, con el ensamble de 78 millones de unidades, liderado por China con 25 millones 225,242 vehículos manufacturados.
“Los resultados de 2020 borran todo el crecimiento logrado en los últimos 10 años”, afirmó el presidente de la OICA, Fu Bingfeng.
En los últimos años México mantuvo la sexta posición como fabricante de vehículos en el mundo, este año el país proyectaba superar a India y Alemania con las nuevas inversiones de plantas automotrices que se instalaron en la república, las cuales aprovecharían el T-MEC para vender a Estados Unidos y Canadá.
Durante el 2020, la industria automotriz mexicana fue una de las más afectadas por el impacto de la pandemia, sin embargo, la falta de incentivos fiscales y programas gubernamentales que revirtieran el impacto trastocó al sector industrial que más divisas genera en México, al reportar caída de 21%.
De acuerdo con la OICA, China es el productor líder en el mundo, seguido por Estados Unidos con 8.8 millones de unidades, mientras Japón se ubicó en el tercer sitio con 8.6 millones autos manufacturados y en cuarto lugar se ubica Alemania, con 3.7 millones unidades.
Por otro lado, Corea del Sur registró caída de 11% en su producción, logrando pasar a India y México, con más de 100,000 unidades en el primer caso y 300,000 autos en el caso de nuestro país.
Estados Unidos alcanzó la producción 15.7 millones de unidades el año pasado, lo que representó una participación del 20% de la producción mundial. La región del Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC) presentó disminución de más del 20%, y la manufactura estadounidense disminuyó un 19%.
Por su parte, América del Sur se redujo en más de un 30%, con Brasil en casi un 32%.
Mientras tanto, Europa experimentó una caída de más del 21% en promedio. Los principales países productores experimentaron fuertes caídas, que oscilaron entre el 11% y casi el 40%. Europa representó una participación de casi el 22% de la producción mundial.
Por otro lado, Asia tuvo caída de solo el 10%, mientras China se vio afectada en los primeros meses de 2020; sin embargo, se recuperó muy rápidamente, pues sufrió apenas caída de 2%.
“Asia sigue siendo, con mucho, la región productora más grande del mundo, con una participación del 57% en la producción mundial”, destacó el presidente del organismo.
Agregó que el 2020 marcó la peor crisis que jamás haya afectado a la industria automotriz, un sector clave de la economía mundial.
Fuente: El Economista