MEXICO – El cierre de las actividades derivado por la pandemia del COVID-19, el cual mantuvo en semáforo rojo a la zona metropolitana y otros 10 estados en el país, provocó que se irrumpiera la tendencia de recuperación que presentó la industria automotriz durante el último trimestre del 2020, al provocar la caída de 22.6% en la comercialización de autos ligeros a nivel nacional, afirmó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
De acuerdo con el reporte automotor del INEGI, la industria automotriz vendió 81,203 vehículos ligeros en México durante el primer mes del 2021, lo cual representó una disminución de 23,649 vehículos respecto a enero del 2020, cuando vendió 104,852 unidades, con lo cual ya suma 11 meses de descenso continuo.
Guillermo Rosales, director adjunto de la AMDA, señaló que la industria esperaba un menor impacto en la comercialización de los autos, por lo que la caída del 22.6% en la venta de vehículos en enero, profundiza la crisis del sector, interrumpe la tendencia de lenta recuperación y modificará a la baja la expectativa inicial de crecimiento de 11.2% esperado para el año.
Julio Santaella, titular de INEGI, afirmó que la venta de 81,203 unidades en enero fue la menor en nueve años para un primer mes.
“La recuperación de las ventas automotrices se ha estancado, pues llevan 5 meses rondando contracciones anuales de 20% y enero marcó 22.6%,” agregó.
Abundó incertidumbre derivada por la pandemia del COVID-19, es el principal factor explicativo de este resultado, aunado en la disminución en el suministro de vehículos a causa de la insuficiencia en las plantas de manufactura de semiconductores electrónicos.
Derivado de este fenómeno, los distribuidores de las automotrices que operan en México enfrentaron una caída en la comercialización de doble digito e incluso tuvieron un impacto negativo de hasta 50% en sus ventas; tal es el caso de Honda con el 48.1%; Infiniti de 58%, Mitsubishi de 41% y Jaguar de 83%.
Fuente: El Economista