Horsepower
Aunque el tratado entre Estados Unidos, México y Canadá (TEUMECA) modificó las reglas de origen del sector automotriz para fijar un mayor porcentaje de piezas en los vehículos que se fabrican en la región, la realidad es que cada vez se venden más unidades ensambladas fuera de la zona o, al menos, es lo que ocurre en ‘suelo azteca’.
En los primeros nueve meses de 2018, General Motors, Ford y Chrysler, sin incluir FIAT, vendieron en México 263,239 autos, de los cuales un 53% se importaron de Asia. Este el porcentaje más alto que registran estas firmas desde que tiene registro el INEGI (Instituto Nacional de Estadística y Geografía), además de superar el 32.3% reportado en el mismo lapso de 2017.
Aún con el TEUMECA, las llamadas “Tres Grandes de Detroit” mantendrán el beneficio del decreto automotriz signado en 2003 para seguir introduciendo a México, libre de impuestos, autos armados en países fuera de la región de Norteamérica.