Las empresas de autopartes van detrás de las automotrices y también en su caso, la lucha es por no quedar fuera de la jugada y aprovechar la coyuntura para posicionarse en la producción de autos de tecnologías limpias.
Aunque los autos con estas tecnologías que circulan en México todavía son una minoría, en alrededor de una década habrán aterrizado en el país con toda su fuerza, estiman especialistas y participantes del sector.
“El mercado de los eléctricos e híbridos está creciendo a nivel mundial. En México todavía es muy pequeño, en comparación con otros países”, mencionó Albrecht Ysenburg, socio líder de la Industria Automotriz de KPMG en México.
En México se venden alrededor de 1,400 vehículos híbridos y eléctricos en un mes, casi 51% más que el año pasado. Pero, en fabricación, México va a otra velocidad. El mejor ejemplo son los planes de Ford para iniciar la producción de vehículos eléctricos para el mundo en la planta de Cuautitlán Izcalli, Estado de México.