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La importación indiscriminada de vehículos usados de Estados Unidos, la falta de financiamiento a pequeñas empresas y la carencia de incentivos al crédito son unos de los factores que provocan precario nivel de venta de autobuses y camiones pesados.
Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), expuso lo anterior en el documento actualizado: “Diálogo con la industria automotriz 2018–2024”.
La ANPACT determinó que el mercado doméstico tiene potencial máximo de 67,000 automotores pesados y potencial base de 61,100 situándose la demanda del mercado en el 32% por encima de las ventas de 2017. Además, se informa que mantener a la baja la importación de vehículos usados es uno de los principales retos para esta y la nueva administración.