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Nissan concluyó el primer año de su reestructuración global con una pérdida neta de 3 mil 300 millones de dólares (mdd). Sin embargo, su director ejecutivo, Iván Espinosa, aseguró que la automotriz japonesa ya retomó la ruta de la rentabilidad.
Al presentar los resultados del ejercicio fiscal finalizado el 31 de marzo, el directivo mexicano afirmó que la reorganización avanza más rápido de lo planeado, incluido el cierre de plantas, por lo que los gastos extraordinarios derivados del proceso ya son cosa del pasado.
“Hemos entrado en una fase de crecimiento”, declaró Espinosa en la sede de la compañía ubicada en Yokohama, al sur de Tokio. “Vamos por delante de lo previsto y el progreso es evidente”, enfatizó.
Si bien las pérdidas aún son cuantiosas, significan una reducción respecto al resultado, también negativo, de 4 mil 200 mdd que la compañía obtuvo en el ejercicio fiscal previo.
El desempeño de Nissan se vio afectado por gastos de 2 mil 300 mdd relacionados con el plan Re:Nissan, así como por otros costos derivados de la cancelación de planes para producir vehículos eléctricos, cargos extraordinarios que el director financiero, George Leondis, aseguró “ya son cosa del pasado”.
También contribuyó una caída de -5.8% en las ventas minoristas globales, que ascendieron a 3.15 millones de unidades, cifra inferior a los 3.2 millones que sus directivos habían proyectado.
La compañía reportó un beneficio operativo de 363.3 mdd (58 mil millones de yenes), que representa una caída de -11.8% respecto al resultado del año pasado, derivado en parte de un impacto en mil 800 mdd por concepto de aranceles y otro de 595 mdd por el efecto inflacionario del entorno global.
No obstante, dichos cargos fueron compensados en parte por un ahorro de mil 400 mdd (227 mil millones de yenes) por control de costos, lo que permitió mantener el resultado operativo en números negros.
Cuesta Arriba
Espinosa fue al grano al anticipar lo que viene tras el plan de reestructuración Re:Nissan: lanzamiento de nuevos productos enfocados con precisión en mejorar la calidad de las ventas minoristas en mercados clave, como Estados Unidos.
Nissan prevé un alza de 2.2% en las entregas para Norteamérica, equivalentes a 1.32 millones de vehículos durante el presente ejercicio fiscal.
También estima que las ventas globales aumenten 4.7%, hasta llegar a los 3.3 millones de unidades, luego de registrar caídas en siete de los últimos ocho años.
El timonel de 47 años, el más joven en la historia de la empresa, aseguró que el beneficio operativo se triplicará con creces, a mil 300 mdd, mientras que la utilidad neta será de 125.3 mdd (20 mil millones de yenes) en su primer año de vuelta a la rentabilidad.
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