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Honda Motor canceló repentinamente la producción y lanzamiento de tres vehículos eléctricos en el mercado estadounidense, a pesar de que el complejo manufacturero que la automotriz japonesa opera en Ohio llevaba dos años bajo trabajos de renovación para el arranque de dichos programas.
Se estima que las pérdidas ocasionadas por este cambio de planes ascenderán hasta 15 mil 800 millones de dólares en el año fiscal que está por terminar.
Los modelos en cuestión son una SUV y un sedán pertenecientes a una familia de modelos a la que la compañía denominó 0 Series, así como un crossover de su división de lujo al que había designado el nombre de Acura RSX.
“Honda determinó que iniciar la producción y venta de estos tres modelos en el entorno actual, donde la demanda de vehículos eléctricos está disminuyendo significativamente, resultaría en mayores pérdidas a largo plazo”, dijo la segunda mayor automotriz de Japón en su informe.
La compañía fue tajante al atribuir el cambio de planes a las políticas arancelarias estadounidenses y la imprevisibilidad de los incentivos para vehículos eléctricos y las regulaciones sobre combustibles fósiles en Estados Unidos.
Honda también reconoció que ante el cambio en las preferencias de los consumidores chinos, quienes ahora se centran más en las funciones de software y menos en aspectos como la eficiencia de combustible y el espacio interior, simplemente no podía ofrecer productos con una mejor relación calidad-precio que los fabricantes de ese país.
Reportes de la prensa especializada indican que la decisión de Honda también pone en riesgo el lanzamiento de un cuarto modelo que la compañía desarrollaba en conjunto con Sony, un sedán que lleva por nombre Afeela y cuyos primeros prototipos de preproducción ya salieron de una de las plantas de Ohio.
Sin embargo, voceros de Sony Honda Mobility revelaron que ambas empresas discutirán en los próximos días el futuro del proyecto, pero que mientras tanto las operaciones del joint-venture continúan con normalidad.
El replanteamiento de la estrategia de electrificación de Honda se suma a medidas similares implementadas por General Motors, Stellantis y Ford, quienes en los últimos meses se han visto obligados a recalibrar sus planes debido a la caída en la demanda de vehículos eléctricos, lo que les ha provocado pérdidas que ya rondan los 70 millones de dólares.
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