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MÉXICO – México le quitó el mercado de fabricación automotriz a Estados Unidos debido a su mano de obra barata, poniendo en riesgo la seguridad nacional, menciona un informe del Departamento de Comercio de Estados Unidos.
“El impacto de las importaciones excesivas en la industria automotriz nacional y de autopartes y los severos efectos resultantes del desplazamiento resultante de la producción estadounidense están provocando un debilitamiento de nuestra economía nacional que puede dañar la seguridad nacional”, menciona.
El auge de la participación de México en este segmento se inició como consecuencia del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 1994, cuando las empresas se instalaron en el país debido al ahorro de producción y la eliminación de aranceles.
En el caso de la producción, detalla el documento, el ahorro fue de hasta US$4,300 si la unidad se vendía en Europa o US$1,200 si se comercializaba en Estados Unidos. Estos ahorros son el resultado de los bajos salarios en México, en comparación con Estados Unidos, en el sector automotriz y su manufactura.
Por ejemplo, según el Departamento de Comercio, en 2016 el salario por hora de los trabajadores era de US$4.65 en México, en comparación con los US$40.17 que se pagaban en Estados Unidos.
“La compensación por el ensamblaje de automóviles había sido aproximadamente un 80% más baja en México, y la mano de obra representaba una parte considerable del costo de producción de automóviles. Estos salarios eran un poco más altos que una séptima parte del salario comparable de Estados Unidos”, agregó.
El informe agrega que entre 2011 y 2016, nueve de las 11 nuevas plantas de ensamblaje de automóviles anunciadas en América del Norte se construyeron en México.
Fuente: El Sol de México