Horsepower
Cuando se habla de la industria automotriz en México, el enfoque tradicional suele ser acerca de brazos robóticos y líneas de ensamble, pero al menos dentro de las oficinas de Ford de México, la historia es muy diferente.
A lo largo de 101 años de presencia en el país, Ford de México se ha posicionado como un gigante de la innovación gracias al talento del Centro Global de Tecnología y Negocios (GTBC), uno de los tres centros de ingeniería más grandes de la compañía en el mundo y el segundo en generación de ideas y patentes para Ford a nivel global, únicamente detrás de la casa matriz en Estados Unidos.
Esto significa que gran parte de la tecnología, comodidad y diseño que disfrutan los conductores alrededor del mundo en vehículos de la compañía del óvalo azul, nació de una idea mexicana.
Y es que la innovación no siempre se trata de microchips o algoritmos complejos. A veces, la genialidad radica en entender al usuario y generar valor para él.
Un ejemplo claro es Ford Bronco Sport. Si alguna vez has usado el destapador de botellas integrado en el marco de la cajuela, estás utilizando una idea desarrollada y patentada por ingenieros mexicanos que entendieron que, al llegar a la cima de la montaña, lo primero que quieres es celebrar.
Este enfoque de “Innovación con Propósito” es el sello de la casa. Se trata de resolver problemas reales. Otros ejemplos del talento nacional que hoy ruedan por las calles de todo el mundo incluyen:
El “Frunk” del Mustang Mach-E, es decir la cajuela frontal de este vehículo eléctrico, cuyo diseño incluye un sistema de drenaje para usarla como hielera y es un desarrollo mexicano.
El almacenamiento inteligente en la Ford Maverick, cuyas soluciones de espacio bajo los asientos traseros (under-seat storage) fueron ideadas por talento local, pensadas en aprovechar cada centímetro del vehículo.
El año pasado, la creatividad mexicana pisó el acelerador a fondo. El equipo de Ford de México registró mil 93 Invention Disclosures (propuestas de invención). De este semillero de creatividad, 206 proyectos cumplieron con los rigurosos estándares globales para iniciar su trámite formal de patente ante la Oficina de Patentes de Estados Unidos (USPTO).
“En Ford de México hemos demostrado que no solo somos manos expertas para la manufactura, sino mentes brillantes para la ingeniería”, comentó Juan Santillán, director de Desarrollo de Producto de Ford de México.
El ejecutivo detalló que los ingenieros de Ford de México tienen responsabilidad global, ya que lo que se crea aquí, impacta en vehículos que se venden en Norteamérica, Europa, Asia y África. “Somos un verdadero foco de innovación de alta calidad”, reiteró.
A decir del directivo, lo que hace único al ecosistema de Ford en México es que la creatividad es un deporte de equipo, pues el programa de patentes está abierto a cualquier colaborador, desde Marketing hasta Recursos Humanos.
La filosofía es clara: la próxima gran idea puede venir de alguien que detectó una necesidad mientras conducía a casa, no necesariamente de un laboratorio.
Con más de 2 mil 500 ingenieros en el GTBC y un historial acumulado de más de 500 patentes otorgadas en los últimos cinco años, Ford de México reafirma su compromiso de transformar la etiqueta “Hecho en México” en un sinónimo de vanguardia tecnológica, calidad y creatividad que mueve al mundo.
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