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Audi debutará en el 2028 el primer vehículo de la marca desarrollado sobre la arquitectura electrónica y software de la startup estadounidense Rivian, con quien Volkswagen Group estableció una alianza para crear vehículos definidos por software (SDV por sus siglas en inglés).
Así lo confirmó Gernot Döllner, director ejecutivo de Audi, durante la Conferencia Anual de Audi de 2026. “El primer Audi construido sobre la nueva arquitectura E/E de RV Tech, una empresa conjunta entre Volkswagen Group y Rivian, llegará en 2028”, añadió.
“Estamos apostando decididamente por alianzas sólidas y aprovechando el poder del Grupo”, declaró el directivo, refiriéndose a la empresa matriz de esta marca premium alemana y el acuerdo que concretó con Rivian a finales del 2024 valuado en 5 mil 800 millones de dólares.
Un modelo eléctrico asequible, el ID.1, será el primer modelo de producción de Volkswagen en adoptar algunos elementos de Rivian, pero el vehículo de Audi contará con el paquete de software completo, una distinción que Döllner atribuye a los exigentes estándares técnicos de la marca premium.
“Audi tiene las más altas exigencias en cuanto a funcionalidad”, declaró el directivo al medio británico Autocar, durante la feria automotriz IAA Mobility 2025 de Munich, durante la presentación del Concept C, donde también estuvieron presentes ejecutivos de Rivian. Döllner afirmó en aquel entonces que ya se estaban en fase de producción de prototipos.
RJ Scaringe, fundador y director ejecutivo de Rivian explicó en días pasados que los orígenes de la asociación se remontan a una apuesta que hizo hace casi una década por la integración vertical.
“En 2017 y 2018, estábamos hablando de esto y algunos de nuestros inversores nos preguntaban si realmente deberíamos fabricar todo internamente”, dijo Scaringe. “Y yo les dije que, sin duda, deberíamos hacerlo. Y si lo hacíamos muy bien, probablemente podríamos venderlo a otros fabricantes”, añadió.
“Para 2024, cerramos el mayor acuerdo de licencia de software en la historia de la industria automotriz. Se trata de un acuerdo de 5 mil 800 millones de dólares mediante el cual la tecnología de Rivian se está integrando en toda la gama de productos del Grupo Volkswagen”, declaró, antes de señalar que también se incluyen marcas del gigante alemán que no se comercializan en Estados Unidos.
“Eso incluye a Porsche, Audi, Volkswagen y otras marcas que no se venden en Estados Unidos, como Skoda o Seat”.
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