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Volkswagen eligió las calles de Ámsterdam para mostrar los prototipos de preproducción del ID. Cross, la versión cero emisiones de su popular crossover subcompacto, el T-Cross, la cual comenzará a llegar a las salas de exhibición de Europa en otoño próximo a un precio inicial de 28 mil euros.
El vehículo muestra líneas definidas y proporciones equilibradas características del nuevo lenguaje de diseño de la automotriz alemana denominado Pure Positive, dirigido a clientes que desean disfrutar de una movilidad eléctrica de primera clase, práctica y asequible para el uso diario.
El modelo “casi de producción” mantiene prácticamente medidas del concepto original: 4 mil 161 milímetros (mm) de largo, mil 839 mm de ancho y mil 588 mm de alto, con distancia entre ejes de 2 mil 601 mm, muy similar al actual T-Cross.
En su interior, el espacio para cinco pasajeros se distingue por un uso eficiente del espacio, funciones y botones intuitivos, así como pantallas de gran formato.
En cuanto al sistema de propulsión, el ID. Cross ofrecerá niveles de potencia de 85, 99 y 155 kilovatios, combinados con dos tamaños de batería de 37 y 52 kilowatt-hora netos.
De acuerdo con Volkswagen, esta flexibilidad permitirá que el modelo cubra diferentes perfiles de uso, desde la conducción predominantemente urbana hasta los viajes habituales fuera de las ciudades.
El ID. Cross forma parte de la ambiciosa ofensiva eléctrica de Volkswagen para 2026, que incluye la llegada del ID. Polo, cuyo estreno mundial está previsto para finales de abril próximo.
Dado que ambos modelos fueron desarrollados en colaboración con la subsidiaria SEAT, serán producidos en España. El ID. Cross saldrá de la planta principal de la automotriz ibérica en Martorell, Barcelona, mientras que el ID. Polo será ensamblado en el complejo Landaben, ubicado en Pamplona.
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