La última entrevista de audio de GlobalAutoIndustry.com, «La nueva realidad de México: cómo los cambios estructurales revelan las brechas ocultas entre la estrategia y la ejecución, y qué hacer ahora», cuenta con la participación de Sven Reiss. El Sr. Reiss es un ejecutivo interino y líder en transformación con 17 años de experiencia práctica y en puestos de alta dirección, guiando a empresas automotrices y manufactureras globales a través de complejos procesos de reestructuración y transformación del rendimiento. Antiguo director general, director financiero y director de riesgos, combina la disciplina financiera, la ejecución operativa y el liderazgo estratégico para estabilizar organizaciones y restaurar o aumentar la rentabilidad. Reiss ha liderado reestructuraciones holísticas, reestructuraciones de plantas e iniciativas de rendimiento transfronterizas en Europa y América. Nacido en Alemania y con raíces familiares en México, tiende puentes entre las diferencias culturales y operativas entre México, Estados Unidos y Europa. Actualmente ejerce como ejecutivo interino y asesor centrado en transformaciones de alto riesgo y en la creación de valor sostenible.
En la entrevista de audio de 18 minutos, el Sr. Reiss aborda las siguientes cuestiones:
- Ha mantenido conversaciones con líderes de todo México, desde directores nacionales y de planta hasta vicepresidentes y líderes de transformación. ¿Qué patrones observa que deberían tener en cuenta los líderes de Norteamérica?
- Comencemos con algunos de los retos estructurales actuales de México en materia de costes. La inflación, los aumentos salariales y la reducción de la semana laboral son bien conocidos. Pero usted ha descubierto que el verdadero reto para los líderes de operaciones es otra cosa, algo que tiene mayores implicaciones para las pérdidas y ganancias de lo que muchos creen. ¿Qué es lo que realmente preocupa a los líderes de operaciones?
- Usted describe un enfoque de «cinco palancas» que las empresas deben ejecutar simultáneamente para gestionar estos cambios estructurales. ¿Cuáles son esas palancas y cuál es el mayor reto?
- La deslocalización cercana es una prioridad estratégica en toda la industria automotriz. Según sus conversaciones, ¿cuáles son las realidades de ejecución a las que se enfrentan los equipos de operaciones y qué deberían preguntar o hacer los líderes de Norteamérica?
- He visto que usted ha dicho que (cita) «la realidad de México puede romper fácilmente los sistemas de la sede central». Que «las deficiencias en la ejecución local rara vez son técnicas. Son más bien «blandas». Con un impacto «duro» en las pérdidas y ganancias». ¿Qué quiere decir con eso? Y: ¿es esa la causa fundamental de las deficiencias en la ejecución que ha mencionado anteriormente?
- Basándose en sus conversaciones con los responsables de operaciones y pérdidas y ganancias de todos los niveles, ¿qué deberían hacer las empresas de forma diferente en este momento? ¿Qué es lo que realmente funciona?