La última entrevista en audio de GlobalAutoIndustry.com, «¿Podrían beneficiar a México los aranceles automotrices de Trump?», con Ron Hesse, cuenta con la participación de Stephan Keese. El Sr. Keese se incorporó a Roland Berger en 2001 y es socio director para Norteamérica y director del área industrial para la región de América. Ha asesorado a empresas líderes a nivel mundial en estrategias de crecimiento y entrada en el mercado, estrategias de ventas y distribución, reducción de costes y reestructuración. Antes de incorporarse a Roland Berger, trabajó con los principales grupos automotrices e industriales de todo el mundo. Stephan estudió Ingeniería Industrial en la Universidad de Karlsruhe, en Alemania, y tiene un MBA de la Universidad de Georgetown, en Estados Unidos.
En la entrevista de 12 minutos de duración, el Sr. Keese aborda las siguientes cuestiones:
- ¿Cómo están equilibrando los fabricantes de automóviles la presión para relocalizar la producción con las claras ventajas de costes que supone fabricar en México?
- ¿Cuáles son los riesgos económicos reales si las políticas estadounidenses obligan a un rápido alejamiento de la integración norteamericana en la fabricación de automóviles?
- ¿Reflejan adecuadamente los aranceles y las políticas de localización actuales de Estados Unidos lo integrada y compleja que es realmente la cadena de suministro del sector automotriz?
- Incluso con los aranceles en vigor, ¿por qué cree que México seguirá siendo una piedra angular de la producción de vehículos en Norteamérica durante la próxima década?