La última entrevista de audio de GlobalAutoIndustry.com, «Aranceles automotrices: consejos valiosos sobre cómo ahorrar dinero», cuenta con la participación de Dan Harris y Adams Lee. Dan es el fundador de Harris Sliwoski, un bufete de abogados internacional líder. Es ampliamente reconocido como un experto destacado en cuestiones legales relacionadas con la realización de negocios en mercados emergentes. Sus conocimientos son muy solicitados por los principales medios de comunicación, como Forbes, Business Week, Fortune, la BBC, The Wall Street Journal, CNBC y The New York Times, entre otros. Adams es un consumado abogado internacional con más de veinte años de experiencia en el asesoramiento jurídico estratégico sobre cuestiones comerciales y normativas complejas a empresas estadounidenses y extranjeras, asociaciones comerciales y gobiernos. Se ocupa a diario de cuestiones relacionadas con los aranceles.
En la entrevista de 21 minutos, el Sr. Harris y el Sr. Lee debaten las siguientes cuestiones:
- La administración Trump parece estar recurriendo con mayor frecuencia a la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) para imponer aranceles. ¿Puede explicar cómo se está aplicando la IEEPA en este contexto y qué tipo de retos legales o constitucionales podría plantear este enfoque?
- Durante el primer mandato de Trump, muchas empresas se beneficiaron de un proceso formal de exclusión arancelaria. Con el cambio de estrategia legal en este segundo mandato, en particular a través de la IEEPA y las nuevas medidas de la Sección 232 o 301, ¿cree que habrá oportunidades de exclusión similares? ¿Y qué sugiere la decisión de la administración Biden de no revocar esos aranceles anteriores sobre la dirección bipartidista a largo plazo de la política comercial de Estados Unidos?
- Cuando se trata de reducir la exposición a los aranceles, existen varias herramientas legales disponibles, como la clasificación HTS, los ajustes de valoración y la transformación sustancial. ¿Cuáles de estas estrategias están resultando más eficaces en este momento y qué deberían hacer las empresas de forma proactiva para minimizar su responsabilidad arancelaria?
- El término «acumulación de aranceles» se ha convertido en una preocupación creciente, especialmente para los productos originarios de China. ¿Podría explicarnos qué significa en la práctica la acumulación de aranceles y qué medidas pueden tomar los importadores para evitar verse afectados por múltiples derechos superpuestos?
- Las medidas de control del cumplimiento de los aranceles parecen estar aumentando de nuevo. ¿Qué tipo de tácticas de alto riesgo o incluso ilegales siguen utilizando las empresas para intentar eludir los aranceles, y qué tipo de respuesta estamos viendo por parte de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. u otras agencias de control?